神州优车获批挂牌新三板 将成“专车第一股”

本篇文章832字，读完约2分钟

【环球科技报道】李7月13日晚，国家中小企业股份转让系统的最新公告显示，神州特种车的母公司神州已获准在新三板上市。

根据公开转让指令，随着运营效率的不断提高，神州UCAR在中国的专车业务收入快速增长，2014年和2015年分别达到46万元和17亿元。今年第一季度，神舟专用车单辆平均净收入达到41.70元，同比增长268%；日均订单量增至260，300份，同比增长近6倍。

从日均销量来看，2015年第一季度，中国特种车辆日均销量为37，600辆，而2016年第一季度，这一数字为260，300辆，同比增长近6倍。

神州UCAR有限公司成立于2016年1月，是中国汽车租赁的最大股东，拥有两项业务:中国专用车和中国汽车买卖。今年4月，神舟UCAR号正式上市。

据公开信息显示，2015年1月底，神州特种车在中国60个主要城市推出，以“职业司机和职业车辆”的b2c模式提供高品质的特种车服务。目前，神舟专用车已经占据了国内专用车市场的40%左右，成为国内专用车的主导品牌。

分析人士指出，中国特种车辆的快速发展主要得益于b2c模式带来的安全和服务质量优势。此外，与c2c模式相比，中国专车不接受私家车加入，与出租车形成差异化和错位经营。

去年7月和9月，神舟特种车辆先后完成了2.5亿美元的系列甲融资和5.5亿美元的系列乙融资；今年4月，重组后的神舟UCAR完成新一轮融资36.8亿元；5月20日，该行再次筹资19.2亿元，估值攀升至369亿元。

公司董事长兼首席执行官陆多次向媒体表示，专用车业务将起到“桥头堡”的作用，以“重建人车生态圈”。不久前，UCAR发布了战略和愿景:将深度聚焦整个产业链和旅游、汽车领域的人车生态圈，通过业务运营和资本运营的结合，深度培育产业。

业内专家表示，神舟UCAR上市申请获批，不仅意味着b2c专车模式得到监管部门和资本市场的高度认可，也体现了神舟UCAR在“互联网+”背景下产业整合带来的结构性优势，增长稳定，利润前景看好。

来源：零点娱乐时刊