中国汽车健康指数：消费者购车的科学参考

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根据《中国机动车环境管理年度报告(2019)》，中国已连续十年成为全球最大的机动车生产和销售国。汽车给交通带来便利的同时，也对大气环境造成了极大的污染和破坏。许多人认为坐在汽车里可以避免大部分汽车尾气排放，但事实上，汽车似乎是气密的，但它不是。在驾驶过程中，汽车尾气会通过通风口、窗户和一些开口进入车内，然后开始在车内循环，车内的乘客被迫在不知情的情况下持续吸入被污染的空气体。除了汽车空空气中的颗粒物对人体呼吸道的负面影响外，大多数人忽视的因素，如汽车中挥发性有机化合物的浓度、电磁辐射和过敏风险，也是健康的“无形破坏者”。

针对新形势下人们对汽车环境健康的新要求和要求，中国汽车研究所于2017年发布了“中国汽车健康指数”评价体系框架。从第三方角度出发，根据市场销量大、社会关注度高、投诉数量大的三个基本原则，从汽车中挥发性有机化合物(voc)、气味强度(voi)、电磁辐射(emr)、颗粒物(pm)和过敏原(var)五个评价环节出发，基于消费者的汽车场景、汽车中影响驾驶员和乘客健康的污染物种类，结合国内外成熟的检测、评价方法和开发经验，对我国销售的汽车进行健康评价。目前，已有33个模型完成了中国健康指数voc和voi的评价，25个模型完成了中国健康指数emr的评价。

随着汽车健康指数研究的深入，指数评价规则也在进一步完善。《中国汽车健康指数颗粒物测试与评价程序》已在官方网站上发布，并将于近期正式发布；测试和评估车辆敏感化风险的规则(var)也已经通过了几轮技术讨论和专家评审，规则草案将于今年在互联网上发布征求意见。未来汽车健康指数的评价维度将更加全面和多样化。

随着系统评价维度的不断丰富和完善，中国汽车健康指数的评价结果将更加全面地揭示车内环境对人体健康的影响，为消费者选择和购买汽车提供更加科学的参考。对此，中国汽车健康指数管理中心主任龚表示:“中国汽车健康指数管理中心将始终坚持‘客观、公正、专业、权威’的原则，进一步深化与医疗、交通、环保等行业的不断交流与深入合作，推动汽车污染物与人体健康相关性的研究。”除了为消费者选购汽车提供科学参考之外，我们也希望得到更多企事业单位的关注和支持，共同促进汽车行业的健康发展。

简介:根据《中国机动车环境管理年度报告(2019)》，中国已连续十年成为全球最大的机动车生产和销售国。汽车给交通带来了便利，同时也对大气环境造成了极大的污染

根据《中国机动车环境管理年度报告(2019)》，中国已连续十年成为全球最大的机动车生产和销售国。汽车给交通带来便利的同时，也对大气环境造成了极大的污染和破坏。许多人认为坐在汽车里可以避免大部分汽车尾气排放，但事实上，汽车似乎是密闭的，但它不是。在驾驶过程中，汽车尾气会通过通风口、窗户和一些开口进入车内，然后开始在车内循环，车内的乘客被迫在不知情的情况下持续吸入被污染的空气体。除了汽车空空气中的颗粒物对人体呼吸道的负面影响外，大多数人忽视的因素，如汽车中挥发性有机化合物的浓度、电磁辐射和过敏风险，也是健康的“无形破坏者”。

针对新形势下人们对汽车环境健康的新要求和要求，中国汽车研究所于2017年发布了“中国汽车健康指数”评价体系框架。从第三方角度出发，根据市场销量大、社会关注度高、投诉数量大的三大基本原则，从汽车中挥发性有机化合物(voc)、气味强度(voi)、电磁辐射(emr)、颗粒物(pm)和过敏原(var)五个评价环节出发，基于消费者的汽车场景、汽车中影响驾驶员和乘客健康的污染物种类，结合国内外成熟的检测、评价方法和开发经验，对我国销售的汽车进行健康评价。目前，已有33个模型完成了中国健康指数voc和voi的评价，25个模型完成了中国健康指数emr的评价。

随着汽车健康指数研究的深入，指数评价规则也在进一步完善。《中国汽车健康指数颗粒物测试与评价程序》已在官方网站上发布，并将于近期正式发布；测试和评估车辆敏感化风险的规则(var)也已经通过了几轮技术讨论和专家评审，规则草案将于今年在互联网上发布征求意见。未来汽车健康指数的评价维度将更加全面和多样化。

随着系统评价维度的不断丰富和完善，中国汽车健康指数的评价结果将更加全面地揭示车内环境对人体健康的影响，为消费者选择和购买汽车提供更加科学的参考。对此，中国汽车健康指数管理中心主任龚表示:“中国汽车健康指数管理中心将始终坚持‘客观、公正、专业、权威’的原则，进一步深化与医疗、交通、环保等行业的不断交流与深入合作，推动汽车污染物与人体健康相关性的研究。”除了为消费者选购汽车提供科学参考之外，我们也希望得到更多企事业单位的关注和支持，共同促进汽车行业的健康发展。

来源：零点娱乐时刊