出行神器！2020款传祺GS8搭载健康座舱让你复工出行更安心

本篇文章7129字，读完约18分钟

向上的品牌是几乎每一个中国品牌追求的目标。当然，这也是汽车品牌在激烈竞争中确保生存的必由之路。全面提升产品质量和产品实力，2020年川气gs8遭受重创。

内部设计完全更新，大大改善了工艺所用的材料和奢华感，整个部门升级最新动力系统的做法在国内自主品牌中很少见，甚至合资企业或奢侈品牌也很少。在2020年川企gs8中，我们可以清楚地看到广汽川企的良好意愿和诚意。

健康座舱的精致内部

在2020年川汽gs8的内部，我们可以看到，广州汽车川汽与世界十大优秀供应商联手，用低voc、高品质的环保材料打造了一个健康环保的驾驶舱。广汽川企严格控制2020川企gs8的规划、设计、制造、物流和服务的各个环节，旨在创造一个无污染、绿色、健康的室内环境。

此外，2020川气gs8还配有aqc空气体质量自动管理系统，实时监控车外有害气体，自动切换循环模式，释放高浓度小颗粒负离子，全方位持续净化车内空气体质量；此外，其内置的pm2.5可视化实时净化监控系统采用行业领先的pm2.5高效空空气滤芯+pm2.5数字可视化传感器监控车内pm2.5含量，可过滤97%以上的pm2.5颗粒，并在3分钟内快速净化车辆。

经典外观和强气田

在开发一款全新的7座大中型suv时，大多数汽车制造商的设计理念都非常公正:既然是7座SUV，为了照顾第二个孩子的需求，满足大家庭的出行需求，就必须按照爸爸车的标准来设计——外形必须柔和，形象应该优雅内敛，甚至力量都可以是肉质的。

但是川气没有注意这些规章制度。为什么我们不能为爸爸们创造一款更硬朗、更男性化的suv呢？2020款川气gs8，尺寸4，835 mm x 1910 mm x 1765 mm，轴距2800mm，身材魁梧，线条坚韧，腰身高挑纤细，凌云逸家庭格栅知名度高，已经带来了自己强大的气场。

然而，2020款川气gs8的设计并非纯粹的硬核风格；强调力量感，还加入了很多时尚元素，表现出一种高层次的感觉。纵向矩阵全发光二极管头灯，隧道双U形发光二极管尾灯和吊顶设计都是受消费者欢迎的元素。车身上精心设计的每一条特征线，以及漆面上光影的每一个明亮投影，都展现了2020款川气gs8独特的高层次感。

外观是方形的，大方的，阳刚的和凶猛的，但是一旦你打开门，封闭的驾驶舱布局就会显示出来。贯穿整个中控台直至车门的装饰带与皮革、雪泥塑料、哑光铝和其他材料相匹配，打造出一款家用7座suv应有的亲和力。在七款女人味十足的越野车中，2020款形象硬朗、内心温柔的川气gs8有一种鹤立鸡群的感觉。钢铁侠的温柔可能是这款7座中型和大型suv的最佳诠释。

多级隔振系统具有较好的消声效果

如果你驾驶的是2020款川气gs8，你会对它的静音水平印象深刻。风噪声、道路噪声和主观感受与汉兰达和昂科旗不同。你可能会觉得不可思议的是，2020年的川气gs8，这是一个独立的产品，有超过10万元的汉兰达和昂科旗比它更贵？但事实上，川气在提高静音性能方面做了很大的努力。

多达16处由空腔阻隔材料制成，地板上排列着等密度的集成地毯。前后副车架通过橡胶衬套连接，与底盘系统的衬套形成多级隔振系统，甚至连油管等细节都被隔离。even/きだよよきだよだよきだだよだだだよだだだだだだだ12384

在发动机舱防火墙中，川奇工程师还创造性地采用了两层金属板夹一层减振材料的夹层结构；面对最大的主动噪声源——发动机机体，川气gs8z采用了静音设计的正时链条、曲轴扭振减振器和平衡轴模块。就这样，静音度成为了2020川气gs8的亮点。

技术革命的新动力

熟悉2020款川气gs8的朋友们一定发现了老款和2020款之间的细微差别——前者的尾标为320吨，后者的尾标为390吨。这里隐藏着什么秘密？

川气车型的尾标代表发动机输出的最大扭矩。320吨意味着320纳米，390吨意味着390纳米。川气390t发动机不仅符合国家六大排放标准，而且功率和扭矩比320t提高了20%以上；扭矩平台还可持续1750转/分至4000转/分，涵盖日常驾驶中最常用的速度范围。

如果你和汉兰达、瑞捷、昂科旗等7款大中型越野车比赛，老川气gs8根本没有胜算，输的是320t发动机，在动力和经济方面都比对手差。但现在，2020款川汽gs8改变了主意，整辆车都很兴奋；再次比较动态参数，但让所有合资品牌出汗！一只脚踩油门，变速箱和发动机的反应非常快，转速也在上升。没有任何犹豫，速度一口气提高了。这不仅仅是鸡血。这种动态性能彻底颠覆了7座suv的沉重形象。同样的排量为2.0升，同样的涡轮增压，为什么390吨和320吨有如此大的不同？权力提升的背后是一场伟大的技术革命。

390t发动机集成了多项尖端技术，包括电控横流冷却系统、内部冷却油道活塞、可变油泵、树脂轮双平衡轴、低摩擦气门机构、免维护正时链条、紧密耦合的三元催化剂...从各个细节上降低发动机的噪音和爆震，同时保证可靠性。其中，对电力和经济至关重要的技术有以下两种:

首先是高压燃料的直接喷射。目前主流直喷发动机的喷射压力一般为200巴，390t发动机直接提高到350巴，燃油雾化更加全面，燃烧过程控制更加精确。采用GAC gccs燃烧控制技术，可全面提高发动机的动力性、经济性、乘坐舒适性和排放等。即使不使用gpf微粒捕集器，它也能直接满足国家六项排放和燃油消耗标准。

其次，双涡卷和单涡轮的设计消除了排气管之间的干扰，进一步压缩了发动机的功率和效率。电子控制废气阀取代了以前的真正的空废气阀。一方面，它可以在冷启动条件下快速加热三元催化剂，减少排放；另一方面，当驾驶员突然加速时，气门关闭，从而所有的废气都被吹到涡轮，并且发动机的响应速度提高。

它不仅加强了发动机的硬件结构，而且与更先进的软件和程序相匹配。2020川气gs8最有趣的改进是增加了用户智能发动机加速模式。与普通的经济和运动模式不同，这种发动机加速模式分为五个档位，每个档位对应一套发动机和变速箱的工作逻辑。简而言之，低速档的动力输出非常平缓，档位越高，响应越快，动力输出越强越快。基本上，当面对不同的路况时，不同风格的驾驶员可以找到最合适的用户装备。

L2自驾游更有保障

一般来说，对于大多数新的和重新设计的车型，制造商只需要在一些车型配置和细节上大惊小怪，用审美疲劳给消费者一些新的刺激，这其实就足够了；然而，2020款川气gs8不仅更换了全新的发动机，还升级了一套l2自动驾驶辅助功能。历史上很少有如此翻天覆地的巨变。

在2020款川汽gs8上增加了一套二级自动驾驶辅助功能，该功能包含在广州汽车川汽adigo的智能驾驶互联生态系统中，有几个相当实用的分支——fcw正面碰撞报警、acc全速自适应巡航、apa自动停车、bsd全方位盲点监测技术、lca换道辅助、dow开门报警和其他配置。此外，2020川气gs8还可以通过adigo智能驾驶互联生态系统实现远程车辆控制、语音控制、在线导航等功能。

轻松配置升级价格

2020款川汽gs8是其自有品牌中高档suv车型之一，真正有实力与合资品牌竞争。无论造型设计、内饰工艺、动力底盘，甚至技术配置，2020款川气gs8都拥有由汉兰达和瑞捷共同打造的七款大中型suv车型。

事实上，川汽gs8 390t I-4wd Premium Edition售价216，800元的配置已经高于汉兰达pm2.5t四轮驱动Premium Edition售价325，800元的配置，而且更高:全速自动巡航、换挡拨片、用户智能发动机加速模式、感应式尾门、远程启动、全液晶仪表盘、语音识别、带ota升级功能的车联网、16色车内气氛灯。

据了解，广汽川汽cn95高效空滤筒已获得中国汽车科学研究院权威认证。所有型号的川气都配备了具有n95保护能力的滤芯技术。同时，购买川气车型的消费者也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

结论:

作为国内7座中型suv的代表车型，2020款川汽gs8的卓越产品实力让消费者看到了国内旗舰车型的真正实力。即使市场低迷，2020款川气gs8也是一款受欢迎的车型。2020款川汽gs8在延续自身优势的同时，在功能、性能、健康和环保方面也有了很大改善，为消费者带来了更全面、更优质的驾驶体验。

广汽川汽自成立以来，一直切入中高端市场，坚持积极发展，坚持国际标准，通过创新驱动，稳步推进产业结构转型升级，实现效率与质量并重，走上高端定位、质量优先、创新驱动的发展道路。与此同时，广汽川汽一直在努力创造一种让客户满意的购车体验和售后服务。

照片:官方，互联网

重印和改写自:赫克舍

原标题:“传奇gs8战力分析:他改变了主意，变得更强。”

简介:向上的品牌是几乎每一个中国品牌追求的目标。当然，这也是汽车品牌在激烈竞争中确保生存的必由之路。全面提高产品质量和实力，20

向上的品牌是几乎每一个中国品牌追求的目标。当然，这也是汽车品牌在激烈竞争中确保生存的必由之路。全面提升产品质量和产品实力，2020年川气gs8遭受重创。

内部设计完全更新，大大改善了工艺所用的材料和奢华感，整个部门升级最新动力系统的做法在国内自主品牌中很少见，甚至合资企业或奢侈品牌也很少。在2020年川企gs8中，我们可以清楚地看到广汽川企的良好意愿和诚意。

健康座舱的精致内部

在2020年川汽gs8的内部，我们可以看到，广州汽车川汽与世界十大优秀供应商联手，用低voc、高品质的环保材料打造了一个健康环保的驾驶舱。广汽川企严格控制2020川企gs8的规划、设计、制造、物流和服务的各个环节，旨在创造一个无污染、绿色、健康的室内环境。

此外，2020川气gs8还配有aqc空气体质量自动管理系统，实时监控车外有害气体，自动切换循环模式，释放高浓度小颗粒负离子，全方位持续净化车内空气体质量；此外，其内置的pm2.5可视化实时净化监控系统采用行业领先的pm2.5高效空空气滤芯+pm2.5数字可视化传感器监控车内pm2.5含量，可过滤97%以上的pm2.5颗粒，并在3分钟内快速净化车辆。

经典外观和强气田

在开发一款全新的7座大中型suv时，大多数汽车制造商的设计理念都非常公正:既然是7座SUV，为了照顾第二个孩子的需求，满足大家庭的出行需求，就必须按照爸爸车的标准来设计——外形必须柔和，形象应该优雅内敛，甚至力量都可以是肉质的。

但是川气没有注意这些规章制度。为什么我们不能为爸爸们创造一款更硬朗、更男性化的suv呢？2020款川气gs8，尺寸4，835 mm x 1910 mm x 1765 mm，轴距2800mm，身材魁梧，线条坚韧，腰身高挑纤细，凌云逸家庭格栅知名度高，已经带来了自己强大的气场。

然而，2020款川气gs8的设计并非纯粹的硬核风格；强调力量感，还加入了很多时尚元素，表现出一种高层次的感觉。纵向矩阵全发光二极管头灯，隧道双U形发光二极管尾灯和吊顶设计都是受消费者欢迎的元素。车身上精心设计的每一条特征线，以及漆面上光影的每一个明亮投影，都展现了2020款川气gs8独特的高层次感。

外观是方形的，大方的，阳刚的和凶猛的，但是一旦你打开门，封闭的驾驶舱布局就会显示出来。贯穿整个中控台直至车门的装饰带与皮革、雪泥塑料、哑光铝和其他材料相匹配，打造出一款家用7座suv应有的亲和力。在七款女人味十足的越野车中，2020款形象硬朗、内心温柔的川气gs8有一种鹤立鸡群的感觉。钢铁侠的温柔可能是这款7座中型和大型suv的最佳诠释。

多级隔振系统具有较好的消声效果

如果你驾驶的是2020款川气gs8，你会对它的静音水平印象深刻。风噪声、道路噪声和主观感受与汉兰达和昂科旗不同。你可能会觉得不可思议的是，2020年的川气gs8，这是一个独立的产品，有超过10万元的汉兰达和昂科旗比它更贵？但事实上，川气在提高静音性能方面做了很大的努力。

多达16处由空腔阻隔材料制成，地板上排列着等密度的集成地毯。前后副车架通过橡胶衬套连接，与底盘系统的衬套形成多级隔振系统，甚至连油管等细节都被隔离。even/きだよよきだよだよきだだよだだだよだだだだだだだ12384

在发动机舱防火墙中，川奇工程师还创造性地采用了两层金属板夹一层减振材料的夹层结构；面对最大的主动噪声源——发动机机体，川气gs8z采用了静音设计的正时链条、曲轴扭振减振器和平衡轴模块。就这样，静音度成为了2020川气gs8的亮点。

技术革命的新动力

熟悉2020款川气gs8的朋友们一定发现了老款和2020款之间的细微差别——前者的尾标为320吨，后者的尾标为390吨。这里隐藏着什么秘密？

川气车型的尾标代表发动机输出的最大扭矩。320吨意味着320纳米，390吨意味着390纳米。川气390t发动机不仅符合国家六大排放标准，而且功率和扭矩比320t提高了20%以上；扭矩平台还可持续1750转/分至4000转/分，涵盖日常驾驶中最常用的速度范围。

如果你和汉兰达、瑞捷、昂科旗等7款大中型越野车比赛，老川气gs8根本没有胜算，输的是320t发动机，在动力和经济方面都比对手差。但现在，2020款川汽gs8改变了主意，整辆车都很兴奋；再次比较动态参数，但让所有合资品牌出汗！一只脚踩油门，变速箱和发动机的反应非常快，转速也在上升。没有任何犹豫，速度一口气提高了。这不仅仅是鸡血。这种动态性能彻底颠覆了7座suv的沉重形象。同样的排量为2.0升，同样的涡轮增压，为什么390吨和320吨有如此大的不同？权力提升的背后是一场伟大的技术革命。

390t发动机集成了多项尖端技术，包括电控横流冷却系统、内部冷却油道活塞、可变油泵、树脂轮双平衡轴、低摩擦气门机构、免维护正时链条、紧密耦合的三元催化剂...从各个细节上降低发动机的噪音和爆震，同时保证可靠性。其中，对电力和经济至关重要的技术有以下两种:

首先是高压燃料的直接喷射。目前主流直喷发动机的喷射压力一般为200巴，390t发动机直接提高到350巴，燃油雾化更加全面，燃烧过程控制更加精确。采用GAC gccs燃烧控制技术，可全面提高发动机的动力性、经济性、乘坐舒适性和排放等。即使不使用gpf微粒捕集器，它也能直接满足国家六项排放和燃油消耗标准。

其次，双涡卷和单涡轮的设计消除了排气管之间的干扰，进一步压缩了发动机的功率和效率。电子控制废气阀取代了以前的真正的空废气阀。一方面，它可以在冷启动条件下快速加热三元催化剂，减少排放；另一方面，当驾驶员突然加速时，气门关闭，从而所有的废气都被吹到涡轮，并且发动机的响应速度提高。

它不仅加强了发动机的硬件结构，而且与更先进的软件和程序相匹配。2020川气gs8最有趣的改进是增加了用户智能发动机加速模式。与普通的经济和运动模式不同，这种发动机加速模式分为五个档位，每个档位对应一套发动机和变速箱的工作逻辑。简而言之，低速档的动力输出非常平缓，档位越高，响应越快，动力输出越强越快。基本上，当面对不同的路况时，不同风格的驾驶员可以找到最合适的用户装备。

L2自驾游更有保障

一般来说，对于大多数新的和重新设计的车型，制造商只需要在一些车型配置和细节上大惊小怪，用审美疲劳给消费者一些新的刺激，这其实就足够了；然而，2020款川气gs8不仅更换了全新的发动机，还升级了一套l2自动驾驶辅助功能。历史上很少有如此翻天覆地的巨变。

在2020款川汽gs8上增加了一套二级自动驾驶辅助功能，该功能包含在广州汽车川汽adigo的智能驾驶互联生态系统中，有几个相当实用的分支——fcw正面碰撞报警、acc全速自适应巡航、apa自动停车、bsd全方位盲点监测技术、lca换道辅助、dow开门报警和其他配置。此外，2020川气gs8还可以通过adigo智能驾驶互联生态系统实现远程车辆控制、语音控制、在线导航等功能。

轻松配置升级价格

2020款川汽gs8是其自有品牌中高档suv车型之一，真正有实力与合资品牌竞争。无论是造型设计、内部工艺、动力底盘，甚至是技术配置，2020款川汽gs8都拥有由汉兰达和瑞捷共同打造的七款大中型suv车型。

事实上，川汽gs8 390t I-4wd Premium Edition售价216，800元的配置已经高于汉兰达pm2.5t四轮驱动Premium Edition售价325，800元的配置，而且更高:全速自动巡航、换挡拨片、用户智能发动机加速模式、感应尾门、远程启动、全液晶仪表盘、语音识别、带ota升级功能的车联网、16色车内气氛灯。

据了解，广汽川汽cn95高效空滤筒已获得中国汽车科学研究院权威认证。所有型号的川气都配备了具有n95保护能力的滤芯技术。同时，购买川气车型的消费者也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

结论:

作为国内7座中型suv的代表车型，2020款川汽gs8的卓越产品实力让消费者看到了国内旗舰车型的真正实力。即使市场低迷，2020款川气gs8也是一款受欢迎的车型。2020款川汽gs8在延续自身优势的同时，在功能、性能、健康和环保方面也有了很大改善，为消费者带来了更全面、更优质的驾驶体验。

广汽川汽自成立以来，一直切入中高端市场，坚持积极发展，坚持国际标准，通过创新驱动，稳步推进产业结构转型升级，实现效率与质量并重，走上高端定位、质量优先、创新驱动的发展道路。与此同时，广汽川汽一直在努力创造一种让客户满意的购车体验和售后服务。

照片:官方，互联网

重印和改写自:赫克舍

原标题:“传奇gs8战力分析:他改变了主意，变得更强。”

来源：零点娱乐时刊