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今年7月26日,长征二号丙运载火箭在西昌发射中心成功升至空。中国首次成功验证了火箭第一级着陆点的精确控制技术,成为世界上继美国之后第二个掌握该技术的国家。

不要低估“精确着陆点”这个词,它标志着中国在火箭精确回收和可重复使用技术方面迈出了坚实的一步。

还不明白吗?不要担心,火箭专家石将详细回答所有关于“火箭”的问题,他是本期海洋航空航天云课堂的主讲人。

火箭专家史

泰空之旅

我相信每个人都看过很多火箭视频,基本上都知道中国的“神舟飞船”和“天宫一号”,但是你有没有想过一个“简单”的问题:什么是火箭?。恐怕这个看似简单的小问题会困扰很多人。

“火箭是一种利用火箭发动机喷射工作介质产生反作用力来推动前进的飞行器。它自己携带所有的动力,不依靠外部工具产生推力,可以在稠密的大气中飞行,也可以在稠密的大气之外飞行。它是实现太空飞行的工具。”石的标准答案是简洁明了。

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

在飞出地球的旅程中,火箭必须首先摆脱地球的引力,以一定的速度冲出大气层。史萧宁解释说:“我们根据重力计算出三种宇宙速度。”“这三个宇宙速度代表三个不同的零点。第一宇宙速度是卫星或物体绕地球做圆周运动所需的最小速度,约为7.9公里/秒;第二宇宙速度是物体脱离地球引力所需的最小速度,约为11.2公里/秒;第三宇宙速度是飞出太阳系所需的最低速度,为16.7公里/秒。”

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

宇宙速度极限

只有当达到这三种速度时,火箭或宇宙飞船才能完成不同的绕地球飞行任务,离开地球(飞得很远)并飞出太阳系。

三个系统帮助火箭升入天堂

了解火箭太空飞行的理论基础是一方面,但是如果火箭真的飞向天空,精确地将卫星或其他航天器送入既定轨道是另一件麻烦的事情。

石说,火箭上有三个系统,即控制系统、结构系统和动力系统,它们是火箭正常运行的关键。

控制系统,顾名思义,控制火箭的轨迹。他解释说:“火箭是从地面发射到泰空的,它的飞行路线不是上千条。从发射点到目标轨道,通常只有一个可以节省最多燃料,也就是说,火箭应该精确地遵循这个计算出的轨道。走,控制系统是引导火箭飞行的路径;电力系统是众所周知的。它相当于火箭的心脏。它总是为火箭提供动力,包括火箭发动机、内部燃料传输、动力调节等。,这与动能有关。”

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

中国长征火箭

“结构体系也很重要,”石萧宁补充说。“结构系统是火箭的骨架。它需要连接一系列仪器和设备,如火箭和卫星、多个不同的发射井、助推器等。,同时确保火箭具有相对较好的外形,并能在稠密的大气中飞行时保持一定的阻力和载荷。”

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

这三个系统是火箭正常运行的基础。了解这三个系统的组成可以对火箭有一个全面的了解。

航天新时代

多年来,由于火箭价格昂贵,需要高建筑技术,航天领域一直是政府资助的国家级产业。但是,在史看来,真正属于未来的火箭还要靠商业太空飞行,尤其是近年来商业太空飞行的迅速发展。

“spacex是典型的未来火箭。他们在2014年完成了火箭回收,首次将火箭这个神秘而复杂的东西公之于众,而spacex则开启了“运载火箭”的商业化,他对商业航天的未来充满了期待。

Spacex火箭在海上成功回收

火箭回收最重要的成就是降低了发射成本,这不仅使商业公司获得了更多的收入,也使更多的企业能够发射自己的卫星,这对航天工业的发展是一个非常健康的良性循环。正如开篇所提到的,中国的长征火箭已经逐渐走上了这条发展的道路。

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

本期海洋航天风云类是一个火箭专题,主讲人石多年来一直从事一线火箭的理论研究和技术研发。因此,在本期中,他还将理论与实例相结合,以一种简单的方式向每个人展示高科技火箭知识。这篇文章只展示了课程的一小部分,还有更多的火箭细节和火箭开发故事,等待大家去探索。

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

简介:今年7月26日,长征二号丙运载火箭在西昌发射中心成功地将空升空。中国首次成功验证了火箭第一级着陆点的精确控制技术,成为仅次于美国的世界第二大国。掌握这项技术

今年7月26日,长征二号丙运载火箭在西昌发射中心成功升至空。中国首次成功验证了火箭第一级着陆点的精确控制技术,成为世界上继美国之后第二个掌握该技术的国家。

不要低估“精确着陆点”这个词,它标志着中国在火箭精确回收和可重复使用技术方面迈出了坚实的一步。

还不明白吗?不要担心,火箭专家石将详细回答所有关于“火箭”的问题,他是本期海洋航空航天云课堂的主讲人。

火箭专家史

泰空之旅

我相信每个人都看过很多火箭视频,基本上都知道中国的“神舟飞船”和“天宫一号”,但是你有没有想过一个“简单”的问题:什么是火箭?。恐怕这个看似简单的小问题会困扰很多人。

“火箭是一种利用火箭发动机喷射工作介质产生反作用力来推动前进的飞行器。它自己携带所有的动力,不依靠外部工具产生推力,可以在稠密的大气中飞行,也可以在稠密的大气之外飞行。它是实现太空飞行的工具。”石的标准答案是简洁明了。

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

在飞出地球的旅程中,火箭必须首先摆脱地球的引力,以一定的速度冲出大气层。史萧宁解释说:“我们根据重力计算出三种宇宙速度。”“这三个宇宙速度代表三个不同的零点。第一宇宙速度是卫星或物体绕地球做圆周运动所需的最小速度,约为7.9公里/秒;第二个宇宙速度是物体脱离地球引力所需的最小速度,约为11.2公里/秒;第三宇宙速度是飞出太阳系所需的最低速度,为16.7公里/秒。”

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

宇宙速度极限

只有当达到这三种速度时,火箭或宇宙飞船才能完成不同的绕地球飞行任务,离开地球(飞得很远)并飞出太阳系。

三个系统帮助火箭升入天堂

了解火箭太空飞行的理论基础是一方面,但是如果火箭真的飞向天空,精确地将卫星或其他航天器送入既定轨道是另一件麻烦的事情。

石说,火箭上有三个系统,即控制系统、结构系统和动力系统,它们是火箭正常运行的关键。

控制系统,顾名思义,控制火箭的轨迹。他解释说:“火箭是从地面发射到泰空的,它的飞行路线不是上千条。从发射点到目标轨道,通常只有一个可以节省最多燃料,也就是说,火箭应该精确地遵循这个计算出的轨道。走,控制系统是引导火箭飞行的路径;电力系统是众所周知的。它相当于火箭的心脏。它总是为火箭提供动力,包括火箭发动机、内部燃料传输、动力调节等。,这与动能有关。”

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

中国长征火箭

“结构体系也很重要,”石萧宁补充说。“结构系统是火箭的骨架。它需要连接一系列仪器和设备,如火箭和卫星、多个不同的发射井、助推器等。,同时确保火箭具有相对较好的外形,并能在稠密的大气中飞行时保持一定的阻力和载荷。”

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

这三个系统是火箭正常运行的基础。了解这三个系统的组成可以对火箭有一个全面的了解。

航天新时代

多年来,由于火箭价格昂贵,需要高建筑技术,航天领域一直是政府资助的国家级产业。但是,在史看来,真正属于未来的火箭还要靠商业太空飞行,尤其是近年来商业太空飞行的迅速发展。

“spacex是典型的未来火箭。他们在2014年完成了火箭回收,首次将火箭这个神秘而复杂的东西公之于众,而spacex则开启了“运载火箭”的商业化,他对商业航天的未来充满了期待。

Spacex火箭在海上成功回收

火箭回收最重要的成就是降低了发射成本,这不仅使商业公司获得了更多的收入,也使更多的企业能够发射自己的卫星,这对航天工业的发展是一个非常健康的良性循环。正如开篇所提到的,中国的长征火箭已经逐渐走上了这条发展的道路。

火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

本期海洋航天风云类是一个火箭专题,主讲人石多年来一直从事一线火箭的理论研究和技术研发。因此,在本期中,他还将理论与实例相结合,以一种简单的方式向每个人展示高科技火箭知识。这篇文章只展示了课程的一小部分,还有更多的火箭细节和火箭开发故事,等待大家去探索。

来源:零点娱乐时刊

标题:火箭专家史晓宁:飞向太空的旅程

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