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埃塞俄比亚航空公司空波音737max空公司艰难调查的初步结果已经公布,原因已经被清除,这是基本清楚的。然而,就在今天早上,ABC援引两个消息来源4日的话说,埃及空航空公司很可能是由于鸟类和其他外部物体对迎角传感器的影响,最终撞上了地面。
当消息传出时,每个人都骚动起来。
据报道,埃及航空公司的波音737max飞机在起飞时被鸟或其他异物击中,导致迎角传感器损坏,造成157人死亡。由此产生的错误数据触发了机动特性增强系统,以防止飞机失速。据消息来源称,波音737max当时正在潜水。飞行员没有试图在第一时间通过操作电子仪器抬起机头,而是按照波音公司的紧急程序切断了飞机水平尾翼的电源。
埃及航空公司飞机残骸
有消息透露,飞行员试图用配平方向舵来抬起机头。不久,飞行员恢复了平尾的动力。随着水平尾翼的功率恢复,机动性增强系统再次投入使用。这时,飞行员无法重新控制飞机,导致飞机坠毁。
空空难发生后,世界各地掀起了质疑、停飞、退货和索赔的浪潮,甚至美国也声称要启动司法调查。显然,波音一直承受着来自各行各业的压力。在恐慌中,很难将如此大的空归咎于鸟类的影响。如果鸟儿感觉到了,那肯定意味着:我不会带这个罐子。
Mcas系统
回顾对埃赛俄比亚航空公司空的艰难调查,3月29日,负责调查埃赛俄比亚航空公司空公司的官员空告诉《华尔街日报》,目前这一结论是通过分析黑匣子的数据得出的,这意味着mcas和lion air 空困难一样,也是埃赛俄比亚航空公司空困难的最终“凶手”。
简介:hsxwen报道称,埃塞俄比亚航空公司空波音737max空公司的初步调查结果已经公布,很难调查的原因已经被清除,这是基本清楚的。但就在今天,
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埃塞俄比亚航空公司空波音737max空公司艰难调查的初步结果已经公布,原因已经被清除,这是基本清楚的。然而,就在今天早上,美国广播公司4日援引两个消息来源的话说,埃及空航空公司可能是由于鸟类和其他外部物体对迎角传感器的影响,最终撞上了地面。
当消息传出时,每个人都骚动起来。
据报道,埃及航空公司的波音737max飞机在起飞时被鸟或其他异物击中,导致迎角传感器损坏,造成157人死亡。由此产生的错误数据触发了机动特性增强系统,以防止飞机失速。据消息来源称,波音737max当时正在潜水。飞行员没有试图在第一时间通过操作电子仪器抬起机头,而是按照波音公司的紧急程序切断了飞机水平尾翼的电源。
埃及航空公司飞机残骸
有消息透露,飞行员试图用配平方向舵来抬起机头。不久,飞行员恢复了平尾的动力。随着水平尾翼的功率恢复,机动性增强系统再次投入使用。这时,飞行员无法重新控制飞机,导致飞机坠毁。
空空难发生后,世界各地掀起了质疑、停飞、退货和索赔的浪潮,甚至美国也声称要启动司法调查。显然,波音一直承受着来自各行各业的压力。在恐慌中,很难将如此大的空归咎于鸟类的影响。如果鸟儿感觉到了,那肯定意味着:我不会带这个罐子。
Mcas系统
回顾对埃赛俄比亚航空公司空的艰难调查,3月29日,负责调查埃赛俄比亚航空公司空公司的官员空告诉《华尔街日报》,目前这一结论是通过分析黑匣子的数据得出的,这意味着mcas和lion air 空困难一样,也是埃赛俄比亚航空公司空困难的最终“凶手”。
来源:零点娱乐时刊
标题:调查初步结果:鸟撞导致埃航空难 消息一出众人哗然!
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