车内空气质量再升级，第二代传祺GS4展示中国智造硬实力

本篇文章8128字，读完约20分钟

在竞争激烈的汽车市场上，赢得消费者的认可并不容易，但川汽gs4做到了。

广汽川汽一直非常重视健康驾驶舱。早在2016年，所有机型都采用了健康驾驶舱的国际标准，通过严格选择环保材料和标准pm2.5过滤等三重智能空气体净化系统，建成了具有医用口罩防护能力的生态健康驾驶舱，有效过滤了飞沫病毒的传播。第二代传奇gs4也不例外。针对车主对空燃气的担忧，广汽川汽迅速回应了中国市场的需求变化。让我们来看看第二代传奇gs4，它可以被称为森林氧吧。

创造健康的驾驶舱空空气质量更有保证

至于空室内空气质量标准，大多数国内限值都高于国外标准，而且大部分都是强制性指标。

不仅国家标准高于国际标准，而且为了保持市场竞争力，自主品牌甚至会对自己提出超高标准的要求。以第二代川气gs4为例，其8项控制物质指标仅为国家标准限值的10-30%，其中醛类污染物含量约为国家标准的1/5，苯类污染物含量仅为国家标准限值的1/10。

要控制好车的空气体质量，我们应该从三个方面入手。首先，选择健康的材料，如环保材料和环保粘合剂，以降低汽车中的挥发性有机化合物水平；二是严格控制零部件和整车的每一个生产加工过程；第三，车辆配备了类似的空气体净化器。

这三点，川琪没有放过自己。

在消费者最明显的车内配置中，第二代川汽gs4是少数配备pm2.5过滤装置的紧凑型越野车之一，并配备了川汽独家版(139，800)及以上。镇店之宝汽车空气体净化-负离子森林氧气bar/き

这个镇店的宝贝有两个优点:一是过滤效果强！当pm2.5的浓度达到1000μm/m /m时(当pm2.5的浓度大于300微米/m时，空的气体质量是一个严重的污染，儿童和老人不适合外出)，第二代川气gs4可在7分钟内将浓度降低到75微米/m以下，达到良好的标准。

第二，净化效果强！第二代川气gs4上的高效负离子发生器可产生高达20万个负离子/cm3，能起到有效的抗菌除臭作用。

这个系统就像我们日常车辆的守护神。任何从外面进入车内的空气体都将被净化和过滤，从而确保车内的空气体是干净和新鲜的。

在疫情形势下，为确保车内空气的质量，广汽川气在原有医疗标准净化的基础上再次升级，推出了具有n95级防护能力的滤芯技术——川气所有车型将从现在开始购买，滤芯技术将免费升级，预计从3月1日起将陆续安装在所有车型上。

滤芯技术采用高效低阻熔喷复合技术，具有较高的过滤能力。三重过滤技术可有效隔离浓度为0/气体的有害物质。颗粒≥0.3 μm的过滤效率≥95%，对各种细菌的杀菌率在99%以上。

已购车的老用户可享受用app1积分+99元换取n95级高效空过滤器和空杀菌包的服务，确保他们的汽车空清新健康。对于不能出门的车主，广汽川汽还充分利用用户的应用和8000个代步车资源，为用户提供上门健康净化服务，用户只需通过应用预约即可。

仅仅依靠这些净化系统，而忽视汽车材料的环境标准，只是一个暂时的解决办法，而不是永久的解决办法——把空气体净化器放在垃圾堆上能免于它吗？因此，为了确保车内空气体的健康，必须在原材料和工艺方面做出努力。

在这方面，第二代传奇gs4也有自己的秘密！

在新车大规模生产之前，它需要完成32个总成、82种零件和整辆车5轮的挥发性有机化合物测试——大至仪表板、座椅、天花板等。，小到遮阳板镜盖、吊带带等。，所有这些都需要经过各种测试，如常温、高温、干燥状态和潮湿状态，以便从源头上消除气味的挥发。

在材料选择方面，第二代川气gs4也是经过精心挑选的——每种材料都是从122家材料供应商中精心挑选的。从面料的选择到粘合剂的选择，每一个细节都要经过川气鼻集团的检验！以中控台为例，它摒弃了传统的搪塑工艺，采用了更加环保的tpo材料，还使用了更加环保的水性粘合剂进行粘接，从而消除了voc等有害挥发物。

鼻子组指广州汽车研究所气味研究实验室。小组中的每个人都有一个超级灵敏的鼻子，它不仅能辨别各种气味，还能嗅出散发气味的成分在哪里。

可以说，第二代川气gs4竭尽全力为消费者创造一个无味健康的驾驶舱。当然，仅凭这一点不足以打动普通消费者，而且只有基本技能可以与合资品牌相媲美，这样消费者才能心甘情愿地为此买单。

在基本功方面，第二代川气gs4也要求自己有超高的标准，其各项指标丝毫不逊于世界其他主流品牌。下面，我们举三个例子，中国消费者最关心的三点。

新广州汽车全球平台模块化架构创造国际领先质量

谈到平台架构，人们会想到几个英文字母:mqb、tnga、cma……...这些名字非常有名，甚至直接等同于丰田和大众的名字。这些名字有这样地位的原因很简单，因为平台对于汽车来说，就像骨骼对于人一样，它决定了汽车的基本性能。

广汽川汽是最早开发平台架构的自主品牌之一。早在2014年，广汽川汽就因其跨平台模块化架构获得了中国汽车工业科技奖一等奖。

广州汽车新的全球平台模块化架构gpma作为川汽最新的技术迭代产品，性能卓越。如果一定要用数字来表示，与上一代相比，广州汽车新的全球平台模块化架构gpma的综合节能率超过20%，泛化率超过50%。

不要以为高泛化率只是企业节约更多成本的一种手段。事实上，推广率越高，产品的可靠性就越高——生产的产品越多，企业就越重视它们，也就越不容易出错，因为出错的后果是不可想象的。

更重要的是，广汽新的全球平台模块化架构gpma是中国第一个考虑不同全球汽车市场需求的平台架构。它不仅符合全球车辆所需的左右舵模式，还符合世界上最严格的安全标准和排放标准。这意味着GAC新的全球平台模块化架构gpma可以将世界上最严格的技术指标带到中国，并反馈给国内消费者。

第三代270t高性能发动机更强大。对于普通消费者来说，一辆普通燃油汽车最具技术含量的无疑是发动机，而判断发动机性能最直接的方法就是比较配置表上的参数。那么我们不妨直接比较一下这些参数，看看这270吨能否被视为第二代川气gs4的亮点。

对手，我们并不期待太多，直接与行业基准-本田宾智1.5吨，它的标题是购买引擎和交付汽车。

就功率参数而言，第二代川汽gs4的最大功率为124千瓦，最大扭矩为265牛顿·米，而本田的1.5吨最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛顿·米。特别是就扭矩而言，川汽处于主导地位，高出45牛顿·米。相比之下，它几乎是相等的。在燃油经济性方面，第二代川气gs4在nedc工况下每100公里油耗为6.8升，与国际领先水平基本相当。就同级别的竞争对手而言，第二代gs4的燃油经济性是无与伦比的。

普通消费者对发动机的了解可能止于上述数字，更有经验的玩家可能会探索这些数字背后的核心技术，但他们也止于对外国品牌的了解。到目前为止，许多人仍然认为中国品牌没有自己的技术。例如，你可能知道本田的vtec，但你可能不知道川汽的dcvvt，更不用说gccs汽油机燃烧过程控制系统的独家发动机专利了。

对于中国品牌来说，中国人可能不会比海外机构更有信心。

专业发动机咨询公司Avl对川汽的第三代270t高性能发动机做出了这样的评价。川汽在功率增加和热效率之间的平衡方面达到了世界上最好的水平，可以与排量相同的发动机相比，如奔驰、宝马、本田和奥迪。

我们上面提到了gcc。所谓的gccs是指高速摄像机通过透明的气缸壁直接拍摄发动机燃烧室内的火焰传播，并优化燃料喷射状态，从而使混合气体的燃烧效率更高。可以说，gcc为发动机做出了巨大的贡献，发动机功率大，但油耗低。

用微信汽车版在世界上旅行更方便。如果与国外相比，那将是无聊的，因为最好的车载直通车生态系统是在中国，中国可能是第一个，自然也是世界上第一个。

各大自主品牌的智联生态系统各有优点，但也是相似的。然而，广汽川汽有一个独特的杀手——微信汽车版。

在微信汽车版广汽川汽之前，许多汽车公司试图在自己的汽车上运行微信。我试过几种型号，但体验很差。登录不仅麻烦——你只能选择一个设备登录你的汽车和手机——这不利于安全驾驶。

和第二代川气gs4。微信汽车版是为司机量身定制的。登录很容易，只需扫描代码，手机和汽车就可以同时登录；能保护隐私，聊天记录不在本地保存，不怕媳妇翻旧账；最重要的是，它可以确保你的驾驶安全——你可以不用手或头，用嘴和耳朵直接进行所有的操作。

去年，中国汽车中心汽车技术与信息研究所对微信汽车版的第二代川汽gs4进行了研究。结果显示，在不同情景下，使用微信汽车版的用户关注前方道路的比例上升至94.7%，远远超过使用手机在车内交流的比例。

广汽川汽似乎在汽车版微信上告诉我们，没有用户体验，任何技术创新都不会奏效。

总的来说，无论是基本功、智能联网技术，还是车内空燃气质量管理，广汽川气只有一个标准，那就是不断突破自我。

在今年年初的“2019年全国企业技术中心评价结果”中，广州汽车集团有限公司在全国企业技术中心所在的1538家企业中脱颖而出，得分高达96.4分，在总表中排名第六，在乘用车领域排名第一。

如果你注意这个评价，你可能知道赢得第六名和第一名有多难。在1538个技术中心所在的企业名单中，能够获得优秀评价的企业只有90家，仅占5.9%；而那些被称为顶尖的人，也就是那些分数在95分以上的人，只有14分，占不到0.1%，这真的是千分之一。

未来一两年将是自主品牌实现技术转型的关键时期。只有与合资品牌相比，技术和口碑才能带来品牌和销量的双重增长。

结论:第二代川气gs4从内到外的演变是明显的，不仅在内外设计和质地上有了很大的飞跃，而且在智能升级方面也与时俱进。微信汽车版的首次发布更接近用户的真实需求。知道如何提前计划的汽车公司才是真正负责任的汽车公司。广汽川汽始终关注用户的健康出行，始终严格控制车内的物料和过滤系统，确保用户的健康。

照片:官方，互联网

转载和改写自:迪尔汽车

原标题:“没想到，这种流行病已经导致一个受欢迎的粉末切换到这个独立的品牌！》

简介:在竞争激烈的汽车市场上，赢得消费者的认可并不容易，但川汽gs4做到了。广汽川汽一直非常重视健康驾驶舱。早在2016年，

在竞争激烈的汽车市场上，赢得消费者的认可并不容易，但川汽gs4做到了。

广汽川汽一直非常重视健康驾驶舱。早在2016年，所有机型都采用了健康驾驶舱的国际标准，通过严格选择环保材料和标准pm2.5过滤等三重智能空气体净化系统，建成了具有医用口罩防护能力的生态健康驾驶舱，有效过滤了飞沫病毒的传播。第二代传奇gs4也不例外。针对车主对空燃气的担忧，广汽川汽迅速回应了中国市场的需求变化。让我们来看看第二代传奇gs4，它可以被称为森林氧吧。

创造健康的驾驶舱空空气质量更有保证

至于空室内空气质量标准，大多数国内限值都高于国外标准，而且大部分都是强制性指标。

不仅国家标准高于国际标准，而且为了保持市场竞争力，自主品牌甚至会对自己提出超高标准的要求。以第二代川气gs4为例，其8项控制物质指标仅为国家标准限值的10-30%，其中醛类污染物含量约为国家标准的1/5，苯类污染物含量仅为国家标准限值的1/10。

要控制好车的空气体质量，我们应该从三个方面入手。首先，选择健康的材料，如环保材料和环保粘合剂，以降低汽车中的挥发性有机化合物水平；二是严格控制零部件和整车的每一个生产加工过程；第三，车辆配备了类似的空气体净化器。

这三点，川琪没有放过自己。

在消费者最明显的车内配置中，第二代川汽gs4是少数配备pm2.5过滤装置的紧凑型越野车之一，并配备了川汽独家版(139，800)及以上。镇店之宝汽车空气体净化-负离子森林氧气bar/き

这个镇店的宝贝有两个优点:一是过滤效果强！当pm2.5的浓度达到1000μm/m /m时(当pm2.5的浓度大于300微米/m时，空的气体质量是一个严重的污染，儿童和老人不适合外出)，第二代川气gs4可在7分钟内将浓度降低到75微米/m以下，达到良好的标准。

第二，净化效果强！第二代川气gs4上的高效负离子发生器可产生高达20万个负离子/cm3，能起到有效的抗菌除臭作用。

这个系统就像我们日常车辆的守护神。任何从外面进入车内的空气体都将被净化和过滤，从而确保车内的空气体是干净和新鲜的。

在疫情形势下，为确保车内空气的质量，广汽川气在原有医疗标准净化的基础上再次升级，推出了具有n95级防护能力的滤芯技术——川气所有车型将从现在开始购买，滤芯技术将免费升级，预计从3月1日起将陆续安装在所有车型上。

滤芯技术采用高效低阻熔喷复合技术，具有较高的过滤能力。三重过滤技术可有效隔离浓度为0/气体的有害物质。颗粒≥0.3 μm的过滤效率≥95%，对各种细菌的杀菌率在99%以上。

已购车的老用户可享受用app1积分+99元换取n95级高效空过滤器和空杀菌包的服务，确保空汽车清新健康。对于不能出门的车主，广汽川汽还充分利用用户的应用和8000个代步车资源，为用户提供上门健康净化服务，用户只需通过应用预约即可。

仅仅依靠这些净化系统，而忽视汽车所用材料的环境标准，只是一个暂时的解决办法，而不是永久的解决办法——把空气体净化器放在垃圾堆上能免于它吗？因此，为了确保车内空气体的健康，必须在原材料和工艺方面做出努力。

在这方面，第二代传奇gs4也有自己的秘密！

在新车大规模生产之前，它需要完成32个总成、82种零件和整辆车5轮的挥发性有机化合物测试——大至仪表板、座椅、天花板等。，小到遮阳板镜盖、吊带带等。，所有这些都需要经过各种测试，如常温、高温、干燥状态和潮湿状态，以便从源头上消除气味的挥发。

在材料选择方面，第二代川气gs4也是经过精心挑选的——每种材料都是从122家材料供应商中精心挑选的。从面料的选择到粘合剂的选择，每一个细节都要经过川气鼻集团的检验！以中控台为例，它摒弃了传统的搪塑工艺，采用了更加环保的tpo材料，还使用了更加环保的水性粘合剂进行粘接，从而消除了voc等有害挥发物。

鼻子组是指广州汽车研究所气味研究室。小组中的每个人都有一个超级灵敏的鼻子，它不仅能辨别各种气味，还能嗅出散发气味的成分在哪里。

可以说，第二代川气gs4竭尽全力为消费者创造一个无味健康的驾驶舱。当然，仅凭这一点不足以打动普通消费者，而且只有基本技能可以与合资品牌相媲美，这样消费者才能心甘情愿地为此买单。

在基本功方面，第二代川气gs4也要求自己有超高的标准，其各项指标丝毫不逊于世界其他主流品牌。下面，我们举三个例子，中国消费者最关心的三点。

新广州汽车全球平台模块化架构创造国际领先质量

谈到平台架构，人们会想到几个英文字母:mqb、tnga、cma……...这些名字非常有名，甚至直接等同于丰田和大众的名字。这些名字有这样地位的原因很简单，因为平台对于汽车来说，就像骨骼对于人一样，它决定了汽车的基本性能。

广汽川汽是最早开发平台架构的自主品牌之一。早在2014年，广汽川汽就因其跨平台模块化架构获得了中国汽车工业科技奖一等奖。

广州汽车新的全球平台模块化架构gpma作为川汽最新的技术迭代产品，性能卓越。如果一定要用数字来表示，与上一代相比，广州汽车新的全球平台模块化架构gpma的综合节能率超过20%，泛化率超过50%。

不要以为高泛化率只是企业节约更多成本的一种手段。事实上，推广率越高，产品的可靠性就越高——生产的产品越多，企业就越重视它们，也就越不容易出错，因为出错的后果是不可想象的。

更重要的是，广汽新的全球平台模块化架构gpma是中国第一个考虑不同全球汽车市场需求的平台架构。它不仅符合全球车辆所需的左右舵模式，还符合世界上最严格的安全标准和排放标准。这意味着GAC新的全球平台模块化架构gpma可以将世界上最严格的技术指标带到中国，并反馈给国内消费者。

第三代270t高性能发动机更强大。对于普通消费者来说，一辆普通燃油汽车最具技术含量的无疑是发动机，而判断发动机性能最直接的方法就是比较配置表上的参数。那么我们不妨直接比较一下这些参数，看看这270吨能否被视为第二代川气gs4的亮点。

对手，我们并不期待太多，直接与行业基准-本田宾智1.5吨，它的标题是购买引擎和交付汽车。

就功率参数而言，第二代川汽gs4的最大功率为124千瓦，最大扭矩为265牛顿·米，而本田的1.5吨最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛顿·米。特别是就扭矩而言，川汽处于主导地位，高出45牛顿·米。相比之下，它几乎是相等的。在燃油经济性方面，第二代川气gs4在nedc工况下每100公里油耗为6.8升，与国际领先水平基本相当。就同级别的竞争对手而言，第二代gs4的燃油经济性是无与伦比的。

普通消费者对发动机的了解可能止于上述数字，更有经验的玩家可能会探索这些数字背后的核心技术，但他们也止于对外国品牌的了解。到目前为止，许多人仍然认为中国品牌没有自己的技术。例如，你可能知道本田的vtec，但你可能不知道川汽的dcvvt，更不用说gccs汽油机燃烧过程控制系统的独家发动机专利了。

对于中国品牌来说，中国人可能不会比海外机构更有信心。

专业发动机咨询公司Avl对川汽的第三代270t高性能发动机做出了这样的评价。川汽在功率增加和热效率之间的平衡方面达到了世界上最好的水平，可以与排量相同的发动机相比，如奔驰、宝马、本田和奥迪。

我们上面提到了gcc。所谓的gccs是指高速摄像机可以通过透明的气缸壁直接拍摄发动机燃烧室内的火焰传播，并优化燃料喷射状态，从而使混合气体的燃烧效率更高。可以说，gcc为发动机做出了巨大的贡献，发动机功率大，但油耗低。

用微信汽车版在世界上旅行更方便。如果与国外相比，那将是无聊的，因为最好的车载直通车生态系统是在中国，中国可能是第一个，自然也是世界上第一个。

各大自主品牌的智联生态系统各有优点，但也是相似的。然而，广汽川汽有一个独特的杀手——微信汽车版。

在微信汽车版广汽川汽之前，许多汽车公司试图在自己的汽车上运行微信。我试过几种型号，但体验很差。登录不仅麻烦——你只能选择一个设备登录你的汽车和手机——这不利于安全驾驶。

和第二代川气gs4。微信汽车版是为司机量身定制的。登录很容易，只需扫描代码，手机和汽车就可以同时登录；能保护隐私，聊天记录不在本地保存，不怕媳妇翻旧账；最重要的是，它可以确保你的驾驶安全——你可以不用手或头，用嘴和耳朵直接进行所有的操作。

去年，中国汽车中心汽车技术与信息研究所对微信汽车版的第二代川汽gs4进行了研究。结果显示，在不同情景下，使用微信汽车版的用户关注前方道路的比例上升至94.7%，远远超过使用手机在车内交流的比例。

广汽川汽似乎在汽车版微信上告诉我们，没有用户体验，任何技术创新都不会奏效。

总的来说，无论是基本功、智能联网技术，还是车内空燃气质量管理，广汽川气只有一个标准，那就是不断突破自我。

在今年年初的“2019年全国企业技术中心评价结果”中，广州汽车集团有限公司在全国企业技术中心所在的1538家企业中脱颖而出，得分高达96.4分，在总表中排名第六，在乘用车领域排名第一。

如果你注意这个评价，你可能知道赢得第六名和第一名有多难。在1538个技术中心所在的企业名单中，能够获得优秀评价的企业只有90家，仅占5.9%；而那些被称为顶尖的人，也就是那些分数在95分以上的人，只有14分，占不到0.1%，这真的是千分之一。

未来一两年将是自主品牌实现技术转型的关键时期。只有与合资品牌相比，技术和口碑才能带来品牌和销量的双重增长。

结论:第二代川气gs4从内到外的演变是明显的，不仅在内外设计和质地上有了很大的飞跃，而且在智能升级方面也与时俱进。微信汽车版的首次发布更接近用户的真实需求。知道如何提前计划的汽车公司才是真正负责任的汽车公司。广汽川汽始终关注用户的健康出行，始终严格控制车内的物料和过滤系统，确保用户的健康。

照片:官方，互联网

转载和改写自:迪尔汽车

原标题:“没想到，这种流行病已经导致一个受欢迎的粉末切换到这个独立的品牌！》

来源：零点娱乐时刊