本篇文章3706字,读完约9分钟

交付仪式现场

3月26日,海南第一条纯电动双层巴士观光线在新海港码头试运行,15辆“中国红”纯电动双层巴士浩浩荡荡地排列成行。

15辆“中国红”纯电动双层巴士准备出发

据悉,海口市旅游观光一号线(新海港-钟楼)全长43.6公里,单程运行时间70分钟,每班15-30分钟。新海港的第一次是8: 30,最后一次是20: 30。;钟楼从9: 40开始,到21: 40结束,实行24小时一票制,无限制上下车,全程收费20元。路线方向为:新海港、天祥路、滨海大道、常棣路和钟楼。共有10个站点,分别是:新港、海南国际会展中心、秦龙湾、假日海滩、海景露台、西秀海滩、南光西湾、吕万公园、青年活动中心和钟楼。乘客可以自由出行,沿途感受婺源河湿地公园、假日海滩、海景露台、西秀海滩、帆船基地、吕万公园、滨海公园、钟楼、齐鲁老街等城市九大景点的美景,轻松享受休闲度假。

观光巴士试运行

这条线路是海南省第一条纯电动双层巴士观光线路。该线路开通试运行后,将有效连接海口的名胜古迹、民俗风情、文化艺术和特色美食,促进“旅游+交通”的深度融合。提升旅游城市形象,展现海口滨江花园城市风貌,满足市民和游客日益增长的美好生活需求,是一项有效的创新。以实际行动改善生态环境质量,捍卫蓝天,建设美丽的新海南,也是海口公交的一项有效创新。

观光巴士试运行

据报道,海口公交集团积极响应号召,主动履行企业社会责任,践行生态文明思想,打赢了蓝天防御战。自2011年以来,海口客车开始了“新能源客车之旅”,并积极探索,耗尽了绿色发展的“加速度”。仅在过去两年,就有1290辆清洁能源公交车投入运营。截至目前,海口公交集团公交车总数已达2320辆,其中新能源和清洁能源公交车2045辆,公交车清洁能源比例达到88%,居全国首位。

观光巴士试运行

15辆“中国红”纯电动双层客车试运行

此次投入运营的15辆纯电动双层客车,长12米,宽2.55米,高4.2米,以热情的“中国红”为主色调,具有“零污染”、低噪音、易维护、高能源利用率的特点。整车豪华、舒适、智能、安全,各项标准均达到国内外领先水平。

该车采用了许多人性化和实用的设计。整车配有56个高档旅游座椅,40个在上层,16个在下层。室内采用环保材料,保持室内空空气清新;车身为双层结构,不仅大大增加了载客量,还满足了人们在宽敞开放的空厅中观赏的感官享受;除了车辆两侧的大观察窗外,顶部还有一个全景天窗和一个高速铁路遮阳板,使整个车辆更加透明和明亮;前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹层玻璃,不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视觉,也使前排乘客有了更广阔的视野,方便观看沿途的美景。

观光巴士试运行

在安全性方面,该车采用了中国最高标准的特色安全设施和设备:驾驶员座椅配有安全门,有效确保驾驶安全;360度环视安全系统,你可以无死角地环视车辆的360度周围情况;驾驶员行为监控和预警系统,当驾驶员厌倦驾驶时,会发出报警声进行提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢;一键自动开窗装置,在紧急情况下只需一个按钮就可以将窗玻璃炸开,方便疏散乘客;云总线系统和轮胎气压监测系统,实现了整车的数据信息管理,有效提高了驾驶安全性能。

观光巴士试运行

海口市民体验双层巴士

在便利服务设施方面,该车配有usb充电接口,配有智能无人自动售货机、多媒体指南信息屏幕和液晶彩色屏幕。标准设置和显示效果达到高铁水平。同时,经过的景点可以用全球定位系统定位来解释,为乘客创造一个非常安全和舒适的乘坐体验。

观光巴士试运行

值得一提的是,鉴于海南夏季高湿天气和台风暴雨频发的特点,对车辆进行了“特殊定制”,电气设备达到ip67防水等级。门和电池仓采用防雨防水结构设计,确保更好的安全性。车身采用全浸阴极电泳工艺,使车辆具有超强的耐盐雾性和耐湿热性,不仅大大提高了车辆的防腐防锈能力,延长了车辆的使用寿命,而且增强了车辆的经济实用性。

观光巴士试运行

海口客车集团党委书记、董事长王的讲话

"生态繁荣是文明的,生态衰落是文明的衰落."海口以实际行动实践生态文明之路,让“椰子城”充满活力。对于绿色公共交通的未来发展,海口市公共交通集团党委书记、董事长王表示,海口市公共交通不会忘记最初的心和梦想,继续推进绿色发展,不断提高绿色出行水平,努力打造高效、便捷、安全、舒适、经济、智能的城市公共交通体系。绿色低碳的城市公共交通系统将提升市民和游客的幸福感和收益感,力争在2020年实现公共交通100%清洁能源的目标,全面开启新时期海口市公共交通发展的新征程(章雷)

观光巴士试运行

人民网消息3月26日,海南首条纯电动双层巴士观光线在新海港码头试运行。15辆“中国红”纯电动双层巴士浩浩荡荡地排成一列,英勇而完整。

交付仪式现场

3月26日,海南第一条纯电动双层巴士观光线在新海港码头试运行,15辆“中国红”纯电动双层巴士浩浩荡荡地排列成行。

15辆“中国红”纯电动双层巴士准备出发

据悉,海口市旅游观光一号线(新海港-钟楼)全长43.6公里,单程运行时间70分钟,每班15-30分钟。新海港的第一次是8: 30,最后一次是20: 30。;钟楼从9: 40开始,到21: 40结束,实行24小时一票制,无限制上下车,全程收费20元。路线方向为:新海港、天祥路、滨海大道、常棣路和钟楼。共有10个站点,分别是:新港、海南国际会展中心、秦龙湾、假日海滩、海景露台、西秀海滩、南光西湾、吕万公园、青年活动中心和钟楼。乘客可以自由出行,沿途感受婺源河湿地公园、假日海滩、海景露台、西秀海滩、帆船基地、吕万公园、滨海公园、钟楼、齐鲁老街等城市九大景点的美景,轻松享受休闲度假。

观光巴士试运行

这条线路是海南省第一条纯电动双层巴士观光线路。该线路开通试运行后,将有效连接海口的名胜古迹、民俗风情、文化艺术和特色美食,促进“旅游+交通”的深度融合。提升旅游城市形象,展现海口滨江花园城市风貌,满足市民和游客日益增长的美好生活需求,是一项有效的创新。以实际行动改善生态环境质量,捍卫蓝天,建设美丽的新海南,也是海口公交的一项有效创新。

观光巴士试运行

据报道,海口公交集团积极响应号召,主动履行企业社会责任,践行生态文明思想,打赢了蓝天防御战。自2011年以来,海口客车开始了“新能源客车之旅”,并积极探索,耗尽了绿色发展的“加速度”。仅在过去两年,就有1290辆清洁能源公交车投入运营。截至目前,海口公交集团公交车总数已达2320辆,其中新能源和清洁能源公交车2045辆,公交车清洁能源比例达到88%,居全国首位。

观光巴士试运行

15辆“中国红”纯电动双层客车试运行

此次投入运营的15辆纯电动双层客车,长12米,宽2.55米,高4.2米,以热情的“中国红”为主色调,具有“零污染”、低噪音、易维护、高能源利用率的特点。整车豪华、舒适、智能、安全,各项标准均达到国内外领先水平。

该车采用了许多人性化和实用的设计。整车配有56个高档旅游座椅,40个在上层,16个在下层。室内采用环保材料,保持室内空空气清新;车身为双层结构,不仅大大增加了载客量,还满足了人们在宽敞开放的空厅中观赏的感官享受;除了车辆两侧的大观察窗外,顶部还有一个全景天窗和一个高速铁路遮阳板,使整个车辆更加透明和明亮;前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹层玻璃,不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视觉,也使前排乘客有了更广阔的视野,方便观看沿途的美景。

观光巴士试运行

在安全性方面,该车采用了中国最高标准的特色安全设施和设备:驾驶员座椅配有安全门,有效确保驾驶安全;360度环视安全系统,你可以无死角地环视车辆的360度周围情况;驾驶员行为监控和预警系统,当驾驶员厌倦驾驶时,会发出报警声进行提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢;一键自动开窗装置,在紧急情况下只需一个按钮就可以将窗玻璃炸开,方便疏散乘客;云总线系统和轮胎气压监测系统,实现了整车的数据信息管理,有效提高了驾驶安全性能。

观光巴士试运行

海口市民体验双层巴士

在便利服务设施方面,该车配有usb充电接口,配有智能无人自动售货机、多媒体指南信息屏幕和液晶彩色屏幕。标准设置和显示效果达到高铁水平。同时,经过的景点可以用全球定位系统定位来解释,为乘客创造一个非常安全和舒适的乘坐体验。

观光巴士试运行

值得一提的是,鉴于海南夏季高湿天气和台风暴雨频发的特点,对车辆进行了“特殊定制”,电气设备达到ip67防水等级。门和电池仓采用防雨防水结构设计,确保更好的安全性。车身采用全浸阴极电泳工艺,使车辆具有超强的耐盐雾性和耐湿热性,不仅大大提高了车辆的防腐防锈能力,延长了车辆的使用寿命,而且增强了车辆的经济实用性。

观光巴士试运行

海口客车集团党委书记、董事长王的讲话

"生态繁荣是文明的,生态衰落是文明的衰落."海口以实际行动实践生态文明之路,让“椰子城”充满活力。对于绿色公共交通的未来发展,海口市公共交通集团党委书记、董事长王表示,海口市公共交通不会忘记最初的心和梦想,继续推进绿色发展,不断提高绿色出行水平,努力打造高效、便捷、安全、舒适、经济、智能的城市公共交通体系。绿色低碳的城市公共交通系统将提升市民和游客的幸福感和收益感,力争在2020年实现公共交通100%清洁能源的目标,全面开启新时期海口市公共交通发展的新征程(章雷)

来源:零点娱乐时刊

标题:观光巴士试运行

地址:http://www.02b8.com/yjdyw/16349.html