英国“脱欧”僵局 冲击英国航空业

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2月18日，英国小型航空公司空英国航空公司空进入破产程序。该公司负责人表示，“英国退出欧盟”的巨大不确定性和海运成本的上升是导致其破产的主要因素。

据英国《金融时报》报道，英国Airways/きだよ公司突然宣布将于10月16日停止运营，数百名乘客被迫滞留在其他国家。运营英国空航空公司的英国区域航空公司空有限公司表示，燃料成本和碳排放成本的增加使其难以运营，但同时强调,“英国退出欧盟进程的不确定性严重影响了公司当前的交易和未来的发展前景，导致我们无法获得欧洲资产。

英国影子运输大臣安迪·麦克唐纳(Andy MacDonald)称英国航空空公司“对中国联通的国内地区非常重要”，并敦促英国运输部为英国航空空公司应该覆盖的航线制定应急计划。例如，北爱尔兰的德里仅依靠英国航空公司空运营从德里到伦敦的航线。德里机场的官员表示，他们正在紧急寻找一家新的空航空公司来维护空.

英国航空空公司成立于1987年，目前拥有17架飞机，在英国、德国、瑞典和比利时雇佣了376名员工，航线遍及25个欧洲城市。2018年，该公司运营了29，000次航班，运送了522，000名乘客。英国航空空公司表示，在过去的六年里，该公司已经投资了4000多万英镑来支持其运营。截至2017年3月的财年，年度亏损达到400万英镑。

英国航空公司空是第二家在英国5个月内倒闭的空航空公司。此前，英国航空公司空公司大提琴Airlines/き与此同时，另一家英国低成本航空公司空公司，福莱贝航空公司空，也经历了一场商业危机，现在正寻求以超低的股价收购，以弥补其下降。2017年10月，主要经营从英国到地中海和埃及航线的英国君主航空公司空公司申请破产。空航空业是受英国退出欧盟谈判僵局影响的经济部门之一。对于英国航空公司空公司来说，有关英国退出欧盟之后航班的协议仍不明确，这给计划中的英国退出欧盟之后的航空公司空公司的业务增加了困难，并使目前暗淡的业务情况更加恶化。

英国将于3月29日离开欧盟，但由于北爱尔兰边界问题谈判的拖延，“不同意离开欧盟”的可能性日益增加。英国首相戴维·特里萨·梅的发言人最近表示，英国政府仍将寻求修改英国退出欧盟协议中的“后备安排”条款。爱尔兰总理利奥·瓦拉德卡表示，英国政府可能会寻求推迟英国退出欧盟会议。

(伦敦，2月19日)

简介:2月18日，英国小型航空公司空英国航空公司空进入破产程序。该公司负责人表示，“英国退出欧盟”的巨大不确定性和海运成本的上升是导致其破产的主要因素。根据英国人的说法

2月18日，英国小型航空公司空英国航空公司空进入破产程序。该公司负责人表示，“英国退出欧盟”的巨大不确定性和海运成本的上升是导致其破产的主要因素。

据英国《金融时报》报道，英国Airways/きだよ公司突然宣布将于10月16日停止运营，数百名乘客被迫滞留在其他国家。运营英国空航空公司的英国区域航空公司空有限公司表示，燃料成本和碳排放成本的增加使其难以运营，但同时强调,“英国退出欧盟进程的不确定性严重影响了公司当前的交易和未来的发展前景，导致我们无法获得欧洲资产。

英国影子运输大臣安迪·麦克唐纳(Andy MacDonald)称英国航空空公司“对中国联通的国内地区非常重要”，并敦促英国运输部为英国航空空公司应该覆盖的航线制定应急计划。例如，北爱尔兰的德里仅依靠英国航空公司空运营从德里到伦敦的航线。德里机场的官员表示，他们正在紧急寻找一家新的空航空公司来维护空.

英国航空空公司成立于1987年，目前拥有17架飞机，在英国、德国、瑞典和比利时雇佣了376名员工，航线遍及25个欧洲城市。2018年，该公司运营了29，000次航班，运送了522，000名乘客。英国航空空公司表示，在过去的六年里，该公司已经投资了4000多万英镑来支持其运营。截至2017年3月的财年，年度亏损达到400万英镑。

英国航空公司空是第二家在英国5个月内倒闭的空航空公司。此前，英国航空公司空公司大提琴Airlines/き与此同时，另一家英国低成本航空公司空公司，福莱贝航空公司空，也经历了一场商业危机，现在正寻求以超低的股价收购，以弥补其下降。2017年10月，主要经营从英国到地中海和埃及航线的英国君主航空公司空公司申请破产。空航空业是受英国退出欧盟谈判僵局影响的经济部门之一。对于英国航空公司空公司来说，有关英国退出欧盟之后航班的协议仍不明确，这给计划中的英国退出欧盟之后的航空公司空公司的业务增加了困难，并使目前暗淡的业务情况更加恶化。

英国将于3月29日离开欧盟，但由于北爱尔兰边界问题谈判的拖延，“不同意离开欧盟”的可能性日益增加。英国首相戴维·特里萨·梅的发言人最近表示，英国政府仍将寻求修改英国退出欧盟协议中的“后备安排”条款。爱尔兰总理利奥·瓦拉德卡表示，英国政府可能会寻求推迟英国退出欧盟会议。

(伦敦，2月19日)

来源：零点娱乐时刊