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中新网8月3日电据日本媒体报道,日本三菱汽车公司于本月2日发布了为核实燃油效率作弊而成立的特别调查委员会的报告,报告显示,一些员工在2011年进行的内部问卷调查中指出了R&D工厂的一些违规操作,包括篡改燃油效率数据。

根据这份报告,当时三菱管理层掌握了报告的内容,但把响应工作交给了现场。公司开发总部从经理那里了解到情况,但未能证实事实,最终搁置了问题。
三菱汽车(Mitsubishi Motors)董事长兼总裁易子秀在新闻发布会上承认,他当时作为总裁收到了调查报告,并表示他“正在反思错失的及时发现问题的机会。”
根据该报告,问卷调查特别指出,R&D网站上的“测试结果的虚假报告”、“伪造质量记录”和“伪造认证数据记录”令人想起这次暴露的违规行为。
此外,报告还显示,2005年,一些新员工提议对违反法律法规的多次驾驶考试采取适当的测试方法,但他们的意见没有被采纳。
易子秀认为违规操作背后的原因是“车辆过度扩容”,并透露他决定暂停原定于2018年左右上市的插电式混合动力汽车(phv)的研发。
作为防止此类事件再次发生的一项措施,建议调整开发进度并建立人事制度以消除组织关闭。
调查委员会主席渡边敬一说:“我希望三菱汽车将把这个问题作为一个好机会,努力恢复信任。”
据悉,三菱汽车2日向日本国土交通省提交了一份报告。今后,将每三个月提交一份报告,报告公司防止问题再次发生的对策。
来源:零点娱乐时刊
标题:三菱高层2011年已掌握燃效作弊问题 但未予重视
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