中国“海大”号调查船在冲之鸟礁近海航行遭日方警告

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众所周知，冲绳礁(日本称冲绳岛)只是位于西太平洋和日本南部的一组珊瑚环礁，根本不能称之为“岛”。然而，日本一直将其视为“领海基点”。据日本媒体报道，3月14日下午，一艘中国海洋调查船在冲绳礁附近海域航行，被指控“非法作业”，并被日本“警告”。

日本《朝日新闻》3月14日报道，北京时间14日下午12时25分左右，日本海上保安厅的一架巡逻飞机证实，中国“海达”号海洋调查船正在东京冲绳礁以北约300公里的海域航行。据日本第三区海上安全总部称，冲绳礁附近海域为“日本专属经济区”，未经日本政府同意，禁止外国船只在该海域从事调查活动。

据报道，在海达的船尾有一个像电缆一样的物体悬挂在海面上，该物体被怀疑在冲绳海礁水域从事海洋调查活动。日本海宝通过无线电向海达发出“警告”，要求对方停止调查，但海达回应称，“该海域属于公海。”日本海上保险部随后派出更多巡逻艇对中国海洋调查船保持“警惕和监视”。

《朝日新闻》还称，在日本第三区海上保险总部管辖的专属经济区内，大约两年半时间里没有发现中国调查船。

事实上，冲绳海礁是位于日本南部、西太平洋和菲律宾海的一组珊瑚环礁。根据日本人的描述，“它大约1米高，由两块直径只有几米的岩石组成”，而中国人的描述是五块岩石。涨潮前，五块岩石暴露在水面上，涨潮时只有两块岩石暴露在海面上。低潮时，崇智鸟礁自东向西长4.5公里，自南向北长1.7公里。涨潮时，只有两个珊瑚礁露在水面上，即东楼岩(日本称为“东岛”)和北楼岩(日本称为“西岛”)，面积分别为1.6米和6.4米。

日本声称冲绳海礁是一个岛屿，并声称拥有47万平方公里的专属经济区和以此为基础的约25.5万平方公里的外部大陆架。自1987年以来，我们开始在珊瑚礁和混凝土墙周围建造岛屿。经过不断的努力，这个不到10平方米的珊瑚礁已经变成了一个人工“岛”。然而，根据《联合国海洋法公约》的规定，专属经济区的建立必须基于自然形成的土地，而不是人工建造的“岛屿”。

鉴于日本的主张，中国、韩国和台湾一直认为，冲之鸟是礁石，而不是岛屿。崇智鸟礁既不能供人居住，也不能维持经济生活。建立大陆架没有依据。根据《联合国海洋法公约》第121条，岛屿是在涨潮时暴露于水的自然形成的陆地区域。不能维持人类生命的岩石不应包括在内，也不应有专属经济区或大陆架。

据了解，“海达”海洋调查船属于中国海洋大学，其技术性能堪称目前中国最先进的海洋科研船。他曾多次在中国钓鱼岛附近海域进行海洋科学研究。海达是一艘全焊接钢专用船，全长68米，宽15.6米，深7.6米。它由柴油发动机驱动，满载49人。它装有各种科研设备，续航能力达5000海里。它可以在海上停留一个月，当它一次加满油的时候。该船于2013年10月下旬正式交付给中国航运大学。包括“东方红-2号”和“天使-1号”海洋科研船在内，中国海运总公司拥有三艘不同尺寸和型号的海洋科研船，这在国内高校中是罕见的。这是中国第一次以学校的名字命名一艘船。

来源：零点娱乐时刊