揭秘日本“心神”战机：出炉太波折 要看美脸色

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北京，2月6日(新华社) 日本新华侨新闻网最近写道，最近，日本防卫装备局首次向媒体展示了久经考验的隐形技术验证机“头脑”(代号“x-2”)。根据计划，“沈心”号将在2月中旬后进行首次飞行，并从爱知县名古屋机场飞往位于岐阜县的空自卫队岐阜基地。

文章指出，提到“心灵”的第一次飞行真的“很难说见到你不容易”。这些年来，“心”就像一个害羞的小女孩，只听到她的名字，却看不到她的身体；或者，它更像是一个已经怀孕十年却仍然没有看到任何动静的孕妇。每个人都认为它很快就会分娩。因此，它仍然“难以生产”。

十年前，在引进美国f-22战斗机无望之后，日本决定开发自己的第四代战斗机。2006年5月，日本防卫厅发布了atd-x全尺寸雷达截面(Radar Cross)试验模型的照片，随后宣布将在2010年在此基础上开发先进的技术验证机“Mind”。2007年，该模型飞机进行了40次飞行试验。试验结束后，国防部要求在2010年研制出真正的飞机，首飞最早将在2011年实现。

然而，第一次飞行已经推迟了五年。早在2014年，第一次飞行由于各种原因被推迟，并在2015年初再次推迟；2015年7月，日本媒体再次宣扬“沈心”想要进行首次飞行的消息，声称将在当年9月进行首次飞行，但结果是空.因此，“头脑”有一个非常令人不快的绰号——“拳王跳票”。

文章分析指出，无论生产多么困难，作为自主研发的第一架隐形战斗机，“国货”和“自主品牌”使日本对其寄予无限的憧憬和热爱。日本媒体把“头脑”举向天空，认为这将是未来对付中国“歼-20”最有效的武器。那么，这个“思想”真的如此神圣吗？

事实上，日本的“头脑”是根据世界上第四代隐形战斗机的最先进标准开发的，重点是“f3”能力，即先看、先发和先杀。为了实现“f3”能力，“心智”侧重于隐形和高机动性。考虑到日本在发动机研发和新材料方面强大的科技实力，其性能不容低估。

据报道，装有“心脏”的发动机是两台日本制造的xf5-1涡扇发动机；在隐身性能方面，日本在结构吸波材料、复合材料、碳纤维、陶瓷纤维等方面的研发成果和经验也将得到广泛应用。

然而，文章也指出，现在说“头脑”肯定能与“歼-20”竞争还为时过早。毕竟，《心灵》的第一次飞行还没有实现，它最终能否大规模生产还不得而知。

首先，隐形战斗机的研发是一件极其费时费钱的事情。自二战结束以来，日本从未独立开发过战斗机。现在重新开始要花很多时间。

此外，目前先进战斗机的开发成本可以说是一个天文数字。日本地域狭小，对先进战斗机的需求有限。此外，在出口方面，《惊魂记》很难与美国和俄罗斯的下一代战斗机(如f-35和t-50)竞争。在日本，仅靠国内订单很难控制心理战斗机的成本。

第二，“头脑”能否生育取决于美国的面貌。目前，日本已决定购买42架f-35战斗机，购买数量可能会进一步扩大。未来，如果f-35战斗机被进一步购买，心脏战斗机的生存空室将被f-35战斗机压缩；如果你不购买，你将招致美国军火商甚至美国政府的不满。毕竟，以前没有先例。20世纪80年代，日本的fsx支援战斗机计划被美国封锁。

文章最后指出，当新一代美俄战斗机取得突破性进展时，“头脑”还在蹒跚学步。对它来说，避免死产是个好结局。至于它能掀起多少风浪，我们还得等几年。

来源：零点娱乐时刊