尼泊尔遭印度非正式禁运油气告急 向中国求助

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遭遇了另一场石油和天然气危机。过去两周，由于印度实施的非正式禁运，尼泊尔国内油气短缺严重影响了经济运行。

目前，尼泊尔政府正与国内相关派别、印度等各方进行谈判，期待交通走廊早日开通。此外，尼泊尔还积极与中国、孟加拉国等国协商，寻求通过空运输获得燃料，以缓解燃眉之急。

6日中午，记者到加德满都中心的一家著名餐厅点了一份招牌套餐，但被告知“我们没有尼泊尔套餐，只有炒饭。”服务员抱歉地解释说，餐馆的汽油快用完了，所以只能提供最简单的食物。

不仅是这家餐厅，加德满都许多星级酒店的经营者都在抱怨，如果他们一周都买不到汽油和汽油，他们只能选择关门。

事实上，除了餐饮和酒店行业，石油和天然气的短缺还直接影响到交通和人们的日常生活:加德满都谷地的许多家庭开始烧柴做饭；学校关门了，因为校车没有燃料；许多加油站已经关闭；航班受到限制，尼泊尔航空公司空公司的两架客机甚至在8日飞往印度城市加尔各答加油。

美联社报道称，尼泊尔政府已经停止向私人车辆提供燃料。每辆出租车每周只能获得10升燃油，公交车的柴油也是有限的。

尼泊尔最重要的节日——德赛节将于10月13日开始。节日开始后，预计大约有150万人会回到加德满都谷地的家中参加节日活动，主要的交通工具是长途汽车。前几年，长途汽车票在春节前两三周就卖完了，但今年，由于燃料短缺，长途汽车票一直没有卖出去。

据当地媒体报道，尼泊尔银行家协会4日向中央银行抱怨说，在停电的情况下，它无法购买足够的燃料来保证发电机的正常运行。该协会还担心，一旦主要数据服务器被迫关闭，所有银行业务都可能中断。目前，大多数地方银行已经停止了夜间服务，街上的许多自动取款机难以正常运行。

6日，尼泊尔工商联合会、尼泊尔工业联合会和尼泊尔商会联合致信柯伊拉腊总理，要求政府尽快解决问题。根据这封联名信，“工商业不能再运转了”，尼泊尔“整个经济已经到了崩溃的边缘”。

尼泊尔《公民日报》报道称，包括印度大使馆在内的许多驻尼泊尔大使馆已经向尼泊尔石油公司寻求帮助。消息在社交网络上传播后，一些示威者7日拿着装满汽油的塑料瓶去印度大使馆抗议。

这场石油和天然气危机的导火索是上个月20日通过的尼泊尔新宪法。

这部宪法将尼泊尔分为七个省。然而，在新宪法通过前后，马蒂斯和尼泊尔南部特莱平原的其他族裔群体认为，他们在省份划分和选举制度中受到歧视，他们的权利和利益受到侵犯。持续的抗议导致40多人死亡，数百人受伤。

马蒂斯人是现代移居到尼泊尔南部的印第安人的后裔。尼泊尔新宪法通过后不久，支持马蒂斯人民的印度关闭了几乎所有港口，并以安全局势不佳为由对尼泊尔实施非正式禁运，数千辆卡车被困在印度和尼泊尔的边境地区。

多年来，尼泊尔一直依赖从印度进口燃料、食品和其他必需品。因此，非正式禁运严重影响了尼泊尔。尼泊尔认为，印度实施非正式禁运是为了对尼泊尔施加政治压力，但印度官员公开否认实施禁运，声称这是因为司机害怕进入尼泊尔。

10月6日，尼泊尔政府与抗议新宪法的主要派别马蒂斯联合民主阵线举行了会谈，但未能取得进展。下一轮会谈预计将于8日举行。此外，尼泊尔政府还与印度当局联系，讨论尽快恢复运输走廊的问题，但没有关于何时恢复的消息。

尼泊尔石油公司发言人迪帕克·贝乌拉德(Deepak Beullard)7日表示，由于中国油气严重短缺，尼泊尔政府正在考虑从第三国(可能是孟加拉国)进行运输。此外，尼泊尔政府仍在与中国举行会谈，希望寻求帮助。

贝乌拉德在接受记者采访时说:“目前，印度禁止装载第三国货物的卡车(进入尼泊尔)，因此我们无法通过陆路运输这些货物...我们正在考虑通过空运输从第三国获得石油和柴油。”

他说，尼石油公司正在考虑采取各种措施，以确保人们能够在德赛节期间回家，但从第三国空运输燃料只能是“一个短期计划”。

Beullard透露，为了获得燃料供应，尼泊尔政府正在与中国谈判，一旦获得政府批准，尼泊尔石油公司将开始与中国公司谈判，“但我们预计，我们只能从中国获得所需燃料的10%至15%。”他认为，从中国进口燃料的最大障碍是边境口岸和道路被地震破坏，地形复杂，运输困难。

来源：零点娱乐时刊