专家解析MH370机翼残骸：事故或为“可控撞地”

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马航mh370飞机机翼残骸的研究取得了新的进展。法新社8月6日报道，澳大利亚正在努力通过分析马来西亚航空公司客机残骸来进一步调查事故原因。一位澳大利亚专家表示，mh370事故可能是“cfit”。

澳大利亚空航空专家表示，通过分析之前发现的mh370襟副翼断裂模式，可以帮助调查飞机是如何掉入水中的。他说:“分析结果显示，客机发生了可控坠毁，飞机发动机撞到水面并脱落，发现副翼在发动机后面。”

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专家指出，这一发现可以证明“mh370肯定是在南印度洋坠毁的”。

据中国航空公司空公司的一名专业人员向万维网记者提供的相关信息，在空航空事故中，可控(飞行)与地面碰撞(cfit)事故导致飞机坠毁和死亡。仅在2001年11月至2002年7月的9个月期间，世界上就发生了9起可控地面事故，造成411人死亡。飞机失控是飞机事故的另一个重要原因。此外，油箱爆炸、飞机起火、跑道侵入等。也会造成飞机伤亡。

根据数据，可控(飞行)着陆是许多因素的结果。事故不仅会发生在新手身上，也会发生在有经验的飞行员身上。无论是装备了近地面预警系统的最先进的大型喷气式飞机，还是装备简陋的老式飞机，都有可能遇到它。这些事故大多是悲剧性的，很少有人在可控的地面碰撞中幸存下来，也很少有人能及时预测事故。因此，在航空空世界，全面分析和提出相应的防错技术是一个巨大的挑战。

来源：零点娱乐时刊