中国4G用户超美国总人口 联通电信合并或将揭晓

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回顾匆匆过去的2015年，“改变”这个词贯穿了整个通信行业。

在移动网络方面，4g打着旗号，用户和媒体的各种流量纠纷也反映出运营商期待的流量时代已经真正到来。

与此同时，它直接指的是各种网络资源的市场并购重组，以及运营商的重大人事变动。

2015年，中国联通和中国电信合并的谣言也一次又一次地传播开来，甚至连业内人士都不知道这是真是假。

作为通信产业链的终端，手机制造业也正经历着旧模式瓦解、新模式尚未建立的杀戮阶段。

中国的4g用户超过了美国的总人口

移动家庭是主导家庭

根据工业和信息化部发布的最新数据，今年前11个月，中国4g用户总数达到3.56亿，仅2015年新增4g用户数量就接近美国总人口。尤其是中国移动，采用具有自主知识产权的4g标准，拥有最多的4g用户。

从整体数据来看，2015年4g将取代3g已经成为一种普遍趋势。如果2014年是4g的第一年，而4g对消费者来说仍然是一个新事物，那么4g将在2015年成为手机用户的标准。目前，中国4g用户总数已达到3.56亿，超过美国3.15亿的总人口(2013年数据)，预计全年4g用户数将超过3.8亿。

根据工业和信息化部及三大运营商11月份发布的最新数据，截至11月底，中国新增4g用户比去年同期增加了2.5亿，4g用户总数接近3g。根据目前的增长速度，预计到2016年初，4g用户数量将很快超过3g用户数量，而距离中国发放第一批4g牌照只有两年时间。

2013年底，工业和信息化部向三大运营商发放了td-lte标准4g网络运营牌照，拉开了中国独立标准4g产业快速发展的帷幕，中国移动无疑是旗手，占4g用户近80%。

交通纠纷

折射流的时代即将到来

随着4g用户的爆炸式增长，关于流量消费存在各种争议。

首先，运营商手机资费套餐的流量结算引起了用户的不满，引发了一系列的争论。经过长时间的等待，手机流量清理政策终于在2015年10月1日确定下来。三大运营商都表示，这项服务是落实国务院“提速降费”工作计划的重要举措之一。

据了解，目前，除了中国三大运营商外，美国、日本和韩国只有五大电信运营商推出了流量不清的服务，这在全球运营商中确实是少数。

从实施不清理交通政策的运营商数量来看，目前的国际惯例的确是清理交通。然而，随着流量管理对运营商来说变得越来越重要，流量计费的更大灵活性必将成为运营商的新方向。

从实施交通管制的外国运营商的角度来看，基本上是有限制的。例如，不上班的时间基本上与国内三大运营商相同，都是两个月。

客观地说，就适用范围而言，中国三大运营商的交通不拥堵政策仍然领先于其他国家的运营商。

然而，在实施畅通无阻的交通之后，随之而来的是“快速交通”问题。

自10月份以来，许多手机用户突然发现，他们的手机流量使用率比以前高得多，而他们的使用习惯却没有改变。过去，剩余的包裹流量在月底就用完了。结果，一种说法开始广为流传——运营商在实施不妨碍流量的同时，在计费系统中做了一些错事，秘密窃取了用户的流量。与此同时，网络上出现了几个关于手机流量的热点事件，比如北京的一个用户出国时没有插入sim卡，却产生了巨大的流量，而广东的一个用户在三个小时内就产生了23g流量。这些例子似乎也证明了运营商正在窃取流量。

一段时间以来，运营商的形象已经从一个高大的中央企业退化为一个计算用户“窃取流量”的奸商。虽然互联网上的热点事件被证明与运营商无关，但舆论的影响也让运营商感到委屈。

根据记者近年来在通信行业的报道经验，这种“误解”自交通管理以来越来越多。尤其是自2014年初以来，随着4g用户的增加，流量投诉也越来越多。原因是运营商对交通使用的宣传与大规模交通发展的形势之间一直存在差距。普通用户对复杂网络使用和流量计费的专业知识有限，容易出现误判。

正如电信行业独立分析师傅亮所说，防止这种误判的根本方法是提高通信效率，让用户能够理解他们的语言(去专业化)。

此外，运营商在处理此类纠纷时采取的一些措施也是不恰当的。例如，在这个交通关口，用户投诉时将免于支付账单和发送流量，这将使用户感到运营商确实有问题和损失，并故意掩盖一些事情。

虽然这一补偿方案也是由于工业和信息化部的评估，即电信运营商严格控制电信用户的投诉率，严厉打击未知的扣款。运营商宁愿“付钱”给用户，如果用户满意，他们就会安定下来。为了解决运营商花钱解决投诉的问题，必须建立一个公开透明的投诉机制，而不是让运营商证明他们没有窃取流量，第三方应该进行调查。

目前，中国的流量使用水平仍然很低，同时流量持续增长，移动互联网用户不断增加。在可预见的未来，感到交通问题的用户绝对数量肯定会增加。

如何在这种新形势下处理问题，保持信誉下降，无疑是运营商面临的一大挑战。

中国移动以300亿人民币收购铁通

弥补网络资源的不足

除了4g的大发展给交通知识普及和管理带来的挑战外，在4g大发展的形势下，网络资源也成为兵家必争之地。M&A已经成为今年通信行业的一大主题，运营商弥补不足的迫切心情在于频繁的100亿元交易背后。

2015年底，中国移动上市公司斥资300亿元收购中国铁通。后者将纳入上市资产，即固网宽带业务将纳入上市主体。

由于历史原因，中国移动从未有过固定网络。在三大电信运营商中，中国移动最终获得了固网宽带业务牌照。只有通过收购中国铁通，我们才能实现既做移动网络又做固定网络的目标。

与中国联通和中国电信相比，中国移动在骨干网、有线宽带和互联网数据中心方面存在很大的不足。在语音通信时代，这些资源并没有显示出它们的重要性。然而，在流量管理时代，由于流量需要通过主干网，有限的宽带，以及存储在idc上的互联网内容资源变得越来越重要，中国移动的缺点变得更加突出。因此，整合铁通的资产有利于中国移动交通业务的发展。

另一方面，各运营商的全业务战略发展也在积极推进。其中，中国移动擅长个人业务，而中国电信和中国联通主要专注于集团用户。但现在，中国联通和中国电信通过整合各自不同方面的资源来争夺中国移动的市场，比如推出“固话+语音”套餐来抢占国内用户市场。这对中国移动构成了巨大威胁。

一个是全服务开发，另一个是交通管理。这两个因素促使中国移动重视中国铁通的资源价值。

来源：零点娱乐时刊