德尔福、Mobileye联手开发全自动驾驶系统 2019年部署

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采用德尔福技术的奥迪越野车

北京时间8月23日，据《华尔街日报》在线版报道，全球两大汽车零部件供应商德尔福汽车公司(Delphi Automobile Company)和美孚国际汽车公司(mobileye nv)将联合开发一款全自动驾驶系统。预计汽车制造商将从2019年开始在他们的汽车上部署这一系统。

两家公司希望合作开发一个适用于所有汽车的现成系统，从小型汽车、运动型多功能车到皮卡。目前，许多公司都在竞相为无人驾驶汽车提供技术。德尔福和美孚国际将于周二宣布这一合作，希望借助全自动驾驶系统，确立他们在技术供应领域的核心地位。目前，大型汽车制造商和技术公司正在独立开发自主驾驶技术。

德尔福最初是通用汽车的子公司，1999年从通用汽车剥离。Mobileye现在为汽车制造商提供传感器和软件，这些都是自主驾驶开发项目的一部分。随着汽车销售的高峰期和客户为独立部件的最终开发做准备，德尔福和美孚国际的股价最近一直在挣扎。

在过去的52周里，德尔福的股价下跌了6%，美孚国际的股价下跌了11%。同期标准普尔500指数上涨15%。

尽管汽车制造商通常会将更多的零部件生产移交给供应商，但在自主汽车技术领域，他们希望通过独立的专有技术控制零部件供应。今年年初，通用汽车收购了自动驾驶汽车开发商cruise automation，以加快自主研发。福特上周表示，它将投资或与许多技术公司合作，在2021年推出一款没有方向盘或踏板的汽车。

德尔福(Delphi)首席执行官凯文克拉克(Kevin clark)在接受Be采访时表示，两家公司希望为汽车制造商承担大量技术开发负担，因为汽车制造商越来越习惯于外包关键技术开发。

德尔福和美孚国际将共同投资“数亿美元”开发全自动驾驶系统，但没有透露其他细节。两家公司已经与汽车制造商建立了密切的关系，但他们的系统要到2019年才能投入使用。

这两家公司承认，他们的技术可能需要长达两年的时间才能集成到未来的汽车中，因此装备有他们系统的汽车要到2021年或2022年才能上市。

Mobileye是半自动驾驶系统的主要部件供应商，其核心技术已用于特斯拉自动驾驶辅助系统。Mobileye也是地图系统的主要供应商，它可以提供实时图像来帮助汽车摄像头和传感器导航。

在今年5月特斯拉自动驾驶系统发生致命事故后，美孚国际公司宣布将不再为特斯拉的自动驾驶系统提供技术支持。这种合作的突然终止凸显出技术供应商和汽车制造商之间的关系有时是不稳定的。

来源：零点娱乐时刊