“BWT企业利用膜电极技术 生产甲醇燃料电池系统”

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(图源: blue world官网)

盖世汽车报道称，丹麦甲醇燃料电池系统开发商蓝牙技术( BWT )收购了丹麦电力系统企业( danish power systems ) 15%的股份，并向甲醇燃料电池系统注资 丹麦电力系统企业是开发和制造高温聚合物电解质膜燃料电池( ht pem fuel cell )的膜电极模块( mea )的企业。 膜电极模块是燃料电池组的核心部件之一。

整个蓝牙系统包括燃料电池堆、甲醇转换装置、换热器、动力转换装置、动力和运行控制装置、平衡装置。 该系统的核心组件是ht pem燃料电池组和甲醇转换装置。 在封闭的热集成空之间，利用燃料电池的废热蒸发燃料，提高效率。 另外，为了控制和供给系统内的空气体、燃料、冷却剂，需要平衡单元。

该ht pem技术的工作温度为160-180°c，对转化气体中的杂质具有很高的抵抗力。 这是因为它可以与燃料变压器组合采用，不需要昂贵麻烦的清洗技术，可以实现简单高效的系统设计。 dapozol mea适用于120-200℃的就业温度、co浓度高的情况和不需要加湿的情况。

甲醇转化装置将甲醇和水的混合物转化为富氢气体。 在进行改性之前，通过蒸发将燃料从液体变成气体。 这个过程需要能源，在普通系统中，一次燃料被消耗掉，效率下降。 使用ht pem电池，系统中的余热足以驱动这个过程，无需额外消耗能源，从而提高了整体效率。 转换器内产生的基本化学过程为ch3oh + h2o→co2 + 3h2，产生的氢随后在燃料电池内用于发电。

蓝牙技术企业的甲醇燃料电池系统应用于各个领域，最集中于交通行业。 该电池系统的标准污染物排放量为零，比较有效地处理了目前世界各地面临的空气体污染问题。 在汽车领域，将甲醇燃料电池系统应用于插电式混合动力装置，可以平衡电力/加速度和能量/行驶距离的诉求。 可以利用余热加热车厢和电池，油箱设置在底盘的适当位置。 典型规格为15-25千瓦小时电池组、10-20kw千瓦甲醇燃料电池系统、50-80l液室。 采用廉价简单的燃料，除了现有的设施和结构外，添加燃料只需要3分钟就可以走1000公里的路。

今年晚些时候，bwt开始建设甲醇燃料电池工厂，预计年产量为5万件。 与丹麦电力系统企业的密切合作将带来丰富的技术和制造经验。

来源：零点娱乐时刊