收费紧急叫停，快递柜走向何方？

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今年2月，在防疫期间，北京市海淀区中关村大街科宇社区，快递员将快递员放入智能快递柜中。新华社记者任朝社

许(新华社)

最后，快餐柜收费的争论已经结束。

上周，国家邮政局采访了丰朝科技有限公司的主要负责人，要求他调整和完善快件柜的收费机制，以响应用户的合理需求。5月16日，丰朝宣布了整改措施，之前的收费条款大部分被修改或取消。

从“寻赏”到“收费”再到被叫停，快餐柜将何去何从？反对者认为，消费者已经支付了快递费用，而快递柜应该是快递服务的一部分，消费者可以选择是否单独付费。支持者强调，快件柜大大提高了物流效率，如果用户占用快件柜时间过长，应该付费。毕竟，企业必须生存。

分析人士指出，在中国快递业快速发展的背景下，智能快递柜的出现无疑是一种商业进步。充电引起的移动实际上反映了困扰物流服务一段时间的“最后100米”问题。要解决这一矛盾，我们需要进一步依靠契约精神和市场规则来促进共识的形成。

“超时收费”，企业用户有自己的困难

快递柜为什么收费？

在丰朝的情况下，原快递柜是免费的，如果你使用超过24小时，你可以自己享受。根据丰超早些时候公布的计划，从4月30日开始，丰超非会员用户将在12小时内享受免费包裹寄存服务，超时后每12小时收费上限为0.5元和3元。付费会员在7天内享受无限的托管时间，每月5元是会员的标准。

“我反对这种双向收费！当我第一次进入社区的时候，我说业主是免费的，但是现在我食言了，单方面收费。毕竟我在网上买的时候已经付了快递费，不应该收两次。”北京市民王小山说。

事实上，早在去年10月，丰朝快件柜的“奖励费”就有争议――当用户提取加班快件时，系统会弹出“扫描码增值1元保管费”，显示快件在柜中的保管时间，倒计时30秒。然而，由于提示跳过按钮不明显和灰色，它被消费者质疑为诱导付款。

“最让人生气的是，消费者别无选择！例如，在不愿意使用凤巢的情况下，“交付”在浙江绍兴从事医疗工作的王媛(音译)说，他买的所有东西都被送到了单位，快递员一般不会问自己是否想送冯超。“如果你把它放在风巢里，赶上周末，别说12个小时，就有可能超过24个小时。正因为如此，我被收取了两三次加班费。事实上，如果快递兄弟可以问我，让我选择，我会让他把它放在外面或者让通讯室来取。毕竟，周围的社会秩序良好。”她说。

国家邮政局《智能快件箱投递服务管理办法》规定，使用智能快件箱的企业在使用智能快件箱投递快件邮件时，应当征得收件人同意。王媛和其他消费者吐出的“选择权”在于，许多快递员在现实生活中并不咨询收件人。

根据丰朝官方网站的公开数据，目前其快件柜日均处理包裹量已达1200万件，其中全国快件柜占43.8%，北上广深的市场份额超过70%。

在5月9日致亲爱用户的信中，该公司回应称，12小时免费存储是根据发货高峰时间计算的，其目的是为了加快用户的取货速度，提高快件柜的周转率。如果你过了时间不拿，就会影响到第二天高峰时段新一波快递的投递。冯超表示，公司已在全国范围内铺设了超过18万个快餐柜，即使周转率增加1%，也将带来资源利用率的大幅提高。

尽管快递柜很小，但涉及的范围很广。根据国家邮政局的数据，2020年第一季度，全国快递企业的总业务量为125.3亿件。4月份，国内快递业务量预计为62.5亿件，同比增长27%，快递业务收入预计为712亿元。

“用脚投票”，市场规则发挥作用

面对收费的快递柜，一些社区和用户开始决定用脚投票。

在公开信中，上海中环花园小区业主强调，丰朝没有考虑到旅游和出差、夜间快递等场景。社区业主已经计算出快件柜的账户:丰朝公司目前占有70%的市场份额，已经向快递收取了使用费(大、中、小格子，每个格子分别收取0.45元、0.4元和0.35元)，即使每个格子的周转率只有一天一次，单个快件柜也是80格，这是按照快递支付的三级的中间值0.4元/单来计算的。每天的收入至少是36元，而且快递内阁已经进驻。

与此同时，许多社区开始建造自己的快递橱柜。根据阿里巴巴在线批发平台1688的数据，最近几周，该平台上销售的快餐柜交易额环比增长1400%，买家数量激增300%。买家主要是住宅物业、行业委员会和初创企业。

在行业内部，一些企业开始采取“逆向经营”。例如，菜鸟邮政宣布，为了保障社区居民的就业，将继续延长“特殊就业支持计划”，同时降低门槛，将继续为消费者提供免费包裹服务。

不过，也有消费者了解丰朝快餐柜的收费。

李燕在北京从事金融工作，平时很忙，经常不能及时接快递。“毕竟，快递柜提供服务。外出时为您保管东西既安全又方便，收取相应的费用也很自然。”李燕说，冯超过去没有收费，她会根据储存时间进行奖励。

“任何服务都有成本，所以企业必须赚钱和生存。如果每个人都不付钱，导致公司倒闭，这也将影响提供这种服务。”李延说道。

快递柜对生活的影响不仅限于接受快递的人。王春华，一位80岁的退休老人，每天在社区散步时都会经过门口的快递柜。“我们的社区管理非常严格，上电梯时我们必须刷卡。我过去常常在走廊里看到快递员，让我帮他们在楼上刷卡。然而，为不熟悉的人刷卡总是让人感到不安。现在，社区里有一个“大内阁”。许多送快递的人不会上楼。我在里面好多了！”王春华说。

北京东城区的快递员宋轶(音译)表示，使用快递柜可以节省时间和精力，避免因用户缺席而导致的二次投递，这受到了很多同行的欢迎。对于顾客反映的“擅自送货”行为，宋轶表示:“我们通常在送货前询问顾客。毕竟，投资橱柜是要收费的，而且我得到的钱也减少了，所以我尽量在顾客在家的时候寄。”

一些分析师认为，丰朝的问题在于对真正的用户犯了一个错误。“收件人的要求是你不用快递柜就能送货上门，但在大多数情况下速度更快。快递员使用快递柜来发送更多的邮件，他们才是真正的用户。冯超将运营成本转嫁给受助者并收取二级费用，引发公关危机，这并不奇怪。”万，中国人民大学重阳金融学院访问学者？对作者说。

解决“纠纷”，明确健康发展的定位

“加班费可以促使居民收拾残局，及时腾出内阁空的房间。虽然现在还不够，还是多投两票比较好。”宋轶认为快递内阁毕竟是件好事。如果要实施计费系统，则需要通过相关方的协商，进一步完善计费时间和计费方式。

丰朝科技的首席营销官李文卿说:“有两大成本，一个是购买硬件，一个是几万美元。另一种是公司每年支付给物业的租金和空间费，即每个快件橱柜每年几千美元。快递橱柜的广告业务并不像外界认为的那样有利可图。如果我们的广告赚了很多钱，就没有必要向快递员和用户收费。”相关数据显示，丰朝2020年第一季度未经审计的营业收入为3.34亿元，亏损2.45亿元。

据了解，目前快递仓储点的收费，如菜鸟站的智能柜和土西快递超市，都是对快递员的单向收费，而不是对消费者的收费。那么，丰朝收费对行业的长远发展会有什么影响呢？

“快线柜本身就是一个很好的模型，它解决了终端连接的时差问题。但是，从目前的市场供求情况来看，丰朝并没有深刻意识到自己的市场地位。如果没有快递柜，快递员仍然可以送货上门或协商其他收货方式。”一万？说。

目前，有关各方正在积极解决这一“争议”。

5月13日，国家邮政局对丰朝负责人进行了采访，指出智能快件快递是近年来出现的一种新的快递终端服务形式。冯超的收费行为虽然没有违反相关规定，但也存在着整体地位不高、风险评估不足、咨询不足、处理不当等问题，应予以深刻反思和借鉴。

5月16日，丰朝宣布将调整之前引起争议的收费方式，并提出了三项整改措施，即“快递到柜需要用户同意”、“调整用户免费存放时间”和“付费用户给予一个月的会员权利”。

“丰朝是一家‘互联网加’企业，在无法盈利的情况下，实际上依靠持续融资来支持其运营。一旦整体融资环境和全球经济发生变化，公司将会遇到困难。”一万？表示，今后，丰朝等快件橱柜企业需要进一步加强内部运营管理，明确发展战略和市场定位。

国家邮政局相关负责人表示，智能快餐柜的设立和运营虽然是市场行为，但也面向消费者，具有一定的公共属性。邮政管理部门将督促各类快递企业加强管理，通过技术升级和服务规范，满足人民群众日益增长的邮政需求。

来源：零点娱乐时刊