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(全球新闻网)乔尔·约翰逊从15岁起就没有骑过自行车,但是这种流行病改变了这种情况。
约翰逊起初买了一辆普通的自行车,以避免细菌在拥挤的公共汽车上传播,但后来他发现他喜欢在旧金山周围骑自行车,那里的一些街道现在已经关闭。为了锻炼,他经常在早上骑车,周末去树木繁茂的金门公园。现在他买了一辆新的公路自行车。
他说:“这真的让人上瘾。”
几十年前,成千上万的美国人要么抢购新自行车,要么扔掉旧自行车,以保持健康和头脑清醒,要么选择安全的公共交通工具,25岁的约翰逊就是其中之一。事实证明,这种流行病给自行车商店带来了好消息。对自行车商店的需求激增,人们在仍在营业的商店前排起了长队,机械师们正加班加点以满足需求。
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“我们每年都有为期三天的促销活动,非常疯狂。”加州奥克兰市汉克和弗兰克自行车公司的戴尔·奥利森说:“这感觉就像两个月疯狂的促销活动。”
奥克兰是加州第一个在四月份启动“慢街”项目的城市。它关闭了20英里(32公里)长的城市街道,禁止汽车进入,并为行人和骑自行车的人创造了一个更安全的室外空空间。旧金山紧随其后,关闭了该市12条街道的部分路段,该市已经拥有强大的自行车道空.
旧金山自行车联盟(一个倡导和教育组织)的执行董事布莱恩·威滕迈尔说,在线“城市自行车”课程的申请人数已经从30人跃升至100多人。
他说:“在这段时间里,很多人都在给自行车除尘,让自己和家人呼吸一点新鲜的空空气。”“这是这次的最佳工具。”
在加州南部的城市圣克拉丽塔,有超过100英里(160公里)的自行车道,有着浓厚的自行车文化。热心的骑自行车的人注意到,他们在附近山上修建和维护的自行车道现在有许多新来者,因为他们中的一些人骑错了方向。
伊万·哈姆斯从二年级开始就一直骑自行车。他在高档的圣克拉丽塔商店incycle自行车店工作。他建了一条山路,这样他就可以一个人骑了,但是最近他有了很多同伴。
“我以前从未在这条山路上见过任何人,但现在我看到了徒步旅行者、骑自行车的人和狗。”它们无处不在。我喜欢它!”伊万摆明了说。“多年来,骑自行车逐渐变得越来越受欢迎。但是现在人们想去户外。我认为户外活动将在未来许多年内爆发。”
对他来说,唯一可悲的是他在自行车店工作非常努力。在国家将自行车商店列为基本业务后,自行车商店仍在营业。在疫情爆发前,这家商店至少有15名员工在工作。然而,由于员工害怕工作,害怕他们或他们的年长亲属感染病毒,他们的员工数量已经下降到5人。
“这太疯狂了!我们只有几个员工,但顾客的数量是我们的2到3倍,其中许多人是第一次骑自行车。”
圣卡雷利大厦的路易·科雷亚最近去了自行车店,想给他的妻子买一辆电动自行车。像许多家庭一样,科雷亚家庭经常带着他们4个3到14岁的孩子在社区安静的街道上骑自行车。
喜欢山地自行车的科雷亚说,他希望他的妻子也能参加。电动自行车可以帮助她跟上他们。
科雷亚说:“当我们还是孩子的时候,骑自行车是一种极大的乐趣,也是我们第一次感受到的自由。”
加州自行车联盟的执行董事戴夫·斯奈德说,成千上万的新用户是否会继续这种习惯将取决于街道变得有多安全。该联盟倡导在整个加州建立自行车道和自行车道。
他列举了自行车可以解决的问题:气候变化、肥胖、昂贵的汽油价格和拥挤的公共交通,这些问题都带有细菌。
他补充说:“也许这种流行病最终会促使我们的领导人采取必要的行动。”
(全球新闻网编辑了福克斯40的报道)
来源:零点娱乐时刊
标题:意外!疫情竟然把它带火了!多市为它扩....
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