加州高速上又有司机睡着了，Model 3一路自动驾驶开了30英里，路人被吓到报警

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在一辆高速行驶的特斯拉3型汽车中，司机实际上睡着了。这样一个熟悉的场景在加州的高速公路上再次上演，但这次，这辆特斯拉汽车至少开了30英里的自动驾驶。

出于安全原因，同一条路上的其他司机向警方报案，但直到3型车驶出加拿大南部的405高速公路，警察叔叔才追上。

据abc7报道，一位自称shawn miladinovich的instagram用户拍下了这段视频。在这段约30秒的视频中，我们可以看到一辆白色的特斯拉3型车正在高速公路的内车道上行驶，但司机却斜靠在一边，睡得很熟。

汽车在行驶，司机歪着头睡觉。

虽然司机睡得很熟，但汽车似乎跑得很平稳

新闻屏幕显示司机将头向左倾斜。

肖恩在接受媒体采访时说，他以前在新闻中看到过这样的新闻，但当他亲眼看到时，他简直不敢相信。

“我意识到他完全睡着了。他闭上眼睛，手靠近方向盘。”肖恩说，他在405号高速公路圣克莱门特段找到了司机，当他到达奥兰治县的威斯敏斯特地区时，他觉得有事要发生，所以他打了911报警。

但是直到圣佩德罗，警察才赶到。泰斯拉在110高速公路上行驶，肖恩不再跟随它了。在中间，他至少行驶了30英里(约48公里)。我不知道特斯拉是自动在110公路上行驶，还是司机醒来了。

特斯拉开车安全吗？

特斯拉的司机已经不是第一次睡着了。今年3月，在从洛杉矶到奥兰治县的5号高速公路上，一辆特斯拉汽车以每小时75英里的速度行驶，司机睡着了。

从网友拍摄的视频中，我们可以看到这是一个年轻的亚洲司机，开车时头偏向右边睡着了，但他的手还在方向盘上。

一些网民回答说:“谁没有在开车的时候打瞌睡？”至少让路人更安全。

杰森·pepino‏::这很有趣。好像每个人都没有在方向盘后面打瞌睡。至少他让路上的其他人更安全。我有一个朋友打瞌睡，撞了他的车四次。我打赌他肯定想拥有自动驾驶。

去年12月，帕洛阿尔托的市政经理一大早就喝醉了，他开车回家，开始自动驾驶，并在101高速公路上以每小时70英里的速度行驶，但他已经睡着了。

这一幕恰好被巡逻的警察发现，他们无法唤醒熟睡的司机，所以他们不得不呼叫几辆警车来寻求帮助，而泰斯拉则被迫在前后夹击中停下来。

最后，在一次酒精测试后，洛斯阿尔托斯市规划委员会主席亚历山大·萨姆克酒后驾车，喝得酩酊大醉。

我不知道亚历山大·萨姆克是否想感谢泰斯拉那样喝酒，也不存在“车祸”

特斯拉的自动驾驶水平是多少？

关于特斯拉的自动驾驶技术，互联网上总是充满争议，现实中也是如此。一些人因为自动驾驶而撞车，而另一些人通过自动驾驶解决疲劳驾驶的问题。

但是特斯拉的自动驾驶技术处于什么水平呢？

边肖检查了美国道路交通安全委员会公布的信息，发现-

从上图可以看出，汽车驾驶分为六个等级。

美国“自动驾驶”分类

0 0班有人开车，现在所有的车都是人开的。

1 1级是高级辅助驾驶系统(adas)。如今，许多装备精良的汽车已经实现了电子车身稳定系统、恒速巡航、自动制动和线路维护等功能。

2级adas系统可以同时控制转向/制动和加速，但驾驶员必须全神贯注。

第三层是广告，中间少了一个字母“A”，也就是少了“援助”这个词。自动驾驶系统可以执行所有道路任务，但驾驶员必须随时准备好接管驾驶。

四级是基于三级的，司机不需要注意

第五级是取消司机，这是真正的自动驾驶。

马斯克曾经说过，特斯拉的自动驾驶介于2级和3级之间，这要求司机随时准备好控制车辆。

因此，特斯拉要求司机在自动驾驶时将手放在方向盘上，电脑每20秒检查一次。如果发现手不在方向盘上，它会自动刹车。然而，如上所述，当驾驶员将手轻轻放在方向盘下时，他可以睡得很香，并且他确实感到出汗。

附言

一方面，特斯拉的自动驾驶解决了驾驶困倦的麻烦，另一方面，它可能导致车祸的悲剧。我想知道你是否支持TES自动驾驶。如果你已经有了特斯拉，你相信自动驾驶技术吗？你曾经在自动驾驶时打瞌睡吗？

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来源：零点娱乐时刊