取消“漫游”费的进展如何？MIIT应对四大热点

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962 取消交通“漫游”费的进展如何？MIIT应对四大热点

北京，4月26日(记者 程春雨)怎么取消交通“漫游”费？中兴事件会影响中国半导体发展计划吗？汽车行业如何实施外资持股比例自由化？在国家新闻办公室25日举行的2018年第一季度工业通信行业发展新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人就许多涉及民生的热点经济问题进行了回应，引起了关注。

信息地图:市民在公交车上免费使用4G网络。中新社在海上拍摄

取消“漫游”费的进展如何？

工业和信息化部信息与通信发展司司长兼发言人闻库表示，在交通规费减免方面，为落实《政府工作报告》提出的30%的减免目标，基础电信企业梳理出五项措施:

首先，交通“漫游”费于7月1日正式取消。“7月1日能实现吗？据我们目前所知，企业正在同时加班。我们可以告诉每个人，这是可以实现的。”

第二是增加无限流量或大流量收费计划的推出。一些企业已经在新推出的一揽子计划中将当地交通升级为国内交通。

第三是对流量套餐进行扩容和缩减，向主流套餐提供优惠销售，给用户一定的通信费，并进一步扩展套餐中包含的部分流量。

第四，根据用户的特点，将推出一些交通产品，不断丰富目前的互联网交通产品。每月交通包、假日交通包和每日交通包将不断推出，以降低交通消费门槛。

第五是促进服务于人民的利益，可用于交通安全。当交通量超过后，将自动添加一些附加的优先交通安全包，并在接近时提醒用户交通的使用。

4月20日，中兴董事长在新闻发布会上表示，他将通过一切合法手段解决问题。陈文社

半导体开发计划是否受到中兴通讯的影响？

最近，美国商务部宣布禁止美国公司向中兴销售零部件和其他产品。工业和信息化部总工程师兼发言人陈印表示，商务部和外交部已经对中兴通讯做出回应，并表明了中国的立场。

集成电路产业是技术密集型、人才密集型和资本密集型产业。近年来，在市场需求的驱动下，中国集成电路产业发展迅速，综合实力显著增强，产业规模快速增长。

“然而，芯片设计、制造能力和人才队伍仍存在差距，需要进一步加快。”陈印说，中国的电子信息产业有着广阔的市场。我们将坚持创新发展、开放合作的道路，加快核心技术突破，加强国际产业合作，有信心与世界各国一道，为人类发展的福祉和共同进步而努力。

据陈印称，国家集成电路发展基金目前正在进行第二阶段的筹资。欢迎所有企业参与筹资。

3月14日，新疆315国际车展吸引了大量购车者。新华社记者刘欣

汽车行业如何实施外资持股比例自由化？

陈印表示，根据党中央、国务院的部署，在制造业基本开放的基础上，将进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求，放宽外资尤其是汽车行业的持股比例限制。

陈印明确表示，将于2018年取消特殊用途汽车和新能源汽车的外资持股比例限制，于2020年取消商用车外资持股比例限制，于2022年取消乘用车外资持股比例限制，并且在华合资企业不得超过两家。

据陈印介绍，与此同时，工业和信息化部积极与国家税务机关合作，研究制定大幅降低汽车进口关税的方案。一旦确认，将尽快发布。

3月30日，中德工业4.0智能制造培训基地在贵安新区成立。照片:何俊义

将采取什么措施来增强对工业投资的信心？

工业和信息化部运行监控协调局局长、新闻发言人黄立斌表示，虽然目前工业投资增速有所放缓，但投资结构在不断优化，新的势头和投资转型升级十分活跃。

黄立斌表示，下一步稳定工业投资、促进工业长期可持续发展主要有四项措施:

一是实施制造业技术改造升级重大项目，研究制定支持传统产业优化升级的指导文件，出台产业技术改造指导计划，继续推进产业金融合作，支持重大项目技术改造。

二是加大弥补制造业重点领域和薄弱环节的力度，着力引导社会投资加大对工业的投入，有效促进制造业投资结构的优化。

三是激发制造业民间投资活力，推动落实《关于充分发挥民间投资作用和推进制造业强国战略实施的指导意见》，深化“放松管制和服务”改革，打破制约民间投资的各种障碍，形成有利于民营企业转型升级和民间投资增长的制度机制和政策环境。

第四，促进区域协调发展。推进实施《中国制造2025年省市指导意见》，修订《产业转移指导意见目录》，建立和完善东中西部良性互动、合理分工、特色鲜明、优势互补的现代产业体系。(结束)

来源：零点娱乐时刊