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6月9日,三大a股指数集体收盘,其中创业板指数走势强劲,文化传媒板块大幅上涨。北行基金今天的净流入为60.06亿元。经纪人今天再次立功。当市场回到上升通道时,市场是无忧的,所以指数应该忽略它,只是做好自己的股票。

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用颤音吸取恶魔的能量。天堂空是它的高度

有这样一只股票,一年前还是一只普通的股票,没有人注意到它。可以找到的最后一份经纪公司年度报告是2019年4月。股东人数不多,不到6万人,这表明这是一只无人关心的不受欢迎的股票。

突然间,这只股票从2020年4月初的不到3元涨到6月份的11元新高,飙升了300%,随后这只股票的关注度冲到了各大金融网站的首位。在这个疲软的城市,两个月内有18只股票涨停,这真的很少见。

市区真的很穷,但山区的富人有远亲。这支股票是省广集团002400,广东省的一个广告集团,只是一个广告公司。硬核逻辑是颤音系统的正规军。难怪它如此强大!截至6月9日,广东和广州又一次关闭了董事会!这股浪潮已经上涨了300%,这真是令人惊讶!

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颤音的核心合作公司曝光

颤音成为世界上最赚钱的应用,这再次刺激了市场热情。

盛光集团的腾飞源于颤音概念的炒作。颤音最近再次引起市场关注。据媒体报道,在疫情形势下,海外版颤音经历了爆炸性增长。其下载量也逐月飙升,总下载量超过20亿次,第一季度下载量达到3.15亿次。

从概念股来看,除了省广集团之外,重力传媒也是市场公认的颤音概念股。6月9日,股票价格再次触及每日极限!申光集团公司曾在互动平台上表示与字节跳动有合作关系,属于公司日常业务范围内的业务合作。我们将颤音概念营销公司的相关目标整理如下:

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核心目标的暴露:

颤音短片广告具有受众素质高、精准、产品类型丰富的特点,在功能、广告资源、算法能力和服务平台等方面都很全面。随着行业普及率的不断提高,抓住加速实现短视频平台的市场机遇,行业内高质量的内容创意机构有望获得新一轮的行业发展红利,建议重点关注相关布局的企业。我们挖掘出一个[颤音合作的核心目标]

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投资逻辑:

(1)2019年全年,字节收入超过170亿美元,即1200多亿元人民币,折合每天3.3亿元人民币;净利润超过30亿美元,相当于200亿元人民币。

(2)客户包括英美烟草、新浪、今日头条等行业知名品牌,合作媒体渠道包括小米、百度、华为、vivo、oppo、网易等。,涵盖电子商务、游戏、在线服务、直播、医疗保健、旅游等诸多领域。

(3)主营业务转为网络营销业务,实现了全面彻底的产业转型。未来,公司将以网络营销为战略发展方向,充分利用资本市场的资源优势,加强内生增长与外延并购的均衡发展,运营和创新大力推广公司的网络营销业务。该公司是核心合作伙伴。

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(4)多渠道热钱已经转道,股价正在加速,并进入主涨波阶段,有望复制全省和全集团!

“大到不能倒”。国泰航空空公司宣布,它已经从政府和大股东那里得到了“输血”。

6月9日前,国泰航空空、太古股份有限公司a股和b股以及国航h股同时在香港股市停牌,而国航a股也宣布停牌。9日中午,国泰航空空公司进一步透露,董事会宣布了实施资本重组计划的提议,共筹集资金约390亿港元。国泰航空空公司的最新股价为8.81港元,总市值为347亿港元。国航也在当天晚上宣布了这一消息。上述停牌公司将于6月10日复牌。

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国泰航空空 390亿港元将来自三个部分:香港特别行政区政府将注资195亿港元,太古、国航和卡塔尔航空将注资117亿港元。此外,香港特别行政区政府将向国泰航空公司提供78亿港元的过渡性贷款,这笔贷款可以立即收回。

自今年2月以来,国泰航空每月损失约25亿至30亿港元现金。用国泰集团董事长何宜立的话说,这次资本重组计划是国泰唯一的选择,另一个办法是关闭。国泰航空空公司还表示,董事会将继续寻找机会改善国泰航空的资本结构,并在未来再次审查其业务模式。

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香港政府拨款273亿港元

从交易安排来看,香港政府的“大力协助”并没有太多附加条件,国泰也不会失去独立经营的权利。

根据公告,国泰航空空公司在获得必要的股东批准的前提下,向航空2020有限公司发行了195亿港元的优先股和独立认股权证;此外,aviation2020 limited将向国泰航空公司提供78亿港元的过渡性贷款。

Aviation2020是根据《财政司司长法团条例》成立的香港注册公司,由财政司司长法团全资拥有。交易完成后,aviation2020将获得6.08%的股权。

6月9日下午,香港财政司司长陈茂波在记者会上表示,政府决定通过土地基金投资国泰航空空公司,内部回报率约为4%至7.5%。这高于过去6年土地基金3.7%的平均回报率。他表示,政府无意长期持股,也不会参与运作,但会委任两名观察员(非政府官员)加入董事会,直至国泰偿还所有贷款、支付利息及赎回优先股。

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陈茂波强调,政府只有一个目的,那就是保持香港作为国际航运中心的地位。

香港是全球重要的航空空中心,而空航空业务亦占香港本地生产总值的4.9%,而国泰航空空公司则是香港最大的航空公司/

“民航政府必须采取行动。国泰航空公司空分公司在过去的五年里,已经亏损了两年。工作压力不小。今年,它在COVID-19遭受了肺炎流行。自4月份以来,它已基本停飞。航班量只有平日的不到5%,每月要消耗25 ~ 30亿港元。然而,今年年初国泰航空只有200亿港元。如果没有外援,援助可能不会持续到年底。如果政府不采取行动,三大股东的利益将无法得到很好的协调,国泰航空将很难生存。作为一个自由贸易港口,政府需要一家世界级的空航空公司,而不能眼睁睁看着国泰死去。”民航专家林志杰告诉证券时报e公司记者。

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自COVID-19爆发肺炎以来,世界各地的航空公司受到了前所未有的冲击,数十家企业倒闭。此前,国际航空运输协会发出预警:“如果没有政府救助,全球一半的空航空公司将破产。”

三大股东都输血了

大股东也选择同舟共济。这一次,国泰航空空公司计划为现有的国泰航空空公司每11股股份分配7股股份,筹资总额约为117亿港元,认购价为每股4.68港元。

太古股份、中国国际航空公司和卡塔尔空航空公司与国泰航空公司空.分公司签署了不可撤销的承诺其中,太古股份有限公司和国航股份有限公司已宣布将分别以约53亿港元和35.14亿港元的总对价收购配股。

在资本重组之前,太古城是国泰航空空公司的最大股东,持有45%的股份;作为国泰航空空公司的战略合作伙伴,国航持有29.99%的股份,是第二大股东。国泰航空空公司也持有中国国际航空公司18.13%的股份;卡塔尔航空空公司持有9.99%的股份,是第三大股东。

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太古股份所属的太古集团是一家老牌英国企业,主要涉及房地产、航运、饮料、海运服务、贸易和工业业务。重组计划完成后,太古股份的持股比例将降至42.26%,但控股股东的地位将保持不变;国航持股比例将调整为28.17%;卡塔尔航空公司空持股比例降至9.38%。

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将再次审查业务模式[/s2/]

“今天宣布的新注资计划并不意味着我们可以放松下来;相反,我们必须加倍努力改造我们的业务,以进一步提高我们的竞争力。今天,我们还宣布了新一轮高级管理层减薪计划和第二轮员工自愿特别休假计划。”国泰航空空集团董事长何伊利说。

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为应对疫情的影响,国泰航空此前实施了多项现金保存措施,包括但不限于将客运运力削减97%,实施大幅减薪,推迟订购新飞机并决定安排旧飞机提前退休,以及实施员工自愿无薪休假计划,该计划得到了80%员工的响应。

据悉,新一轮的自愿无薪休假措施将要求员工在未来六个月内申请三周的无薪休假,相当于减薪11%。此外,总经理员工减薪15%,董事员工减薪20%,执行董事减薪25%,董事长兼首席执行官减薪30%。

除了短期减薪计划外,国泰集团将从长远规划的角度重新评估其业务模式和其他方面。今年第四季度,国泰航空空公司管理层将就公司最合适的经营规模和模式向董事会提出建议,以满足港航空的旅游需求,同时使集团在未来几年保持健康的财务状况,履行对股东的责任。

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“市场环境正在迅速变化。我们必须做出正确的决策,以适应全球航空/航空行业的新形势,确保集团未来的长期发展。面对宏观经济和行业的快速变化,我们需要全面审视集团的业务模式。”何伊利说。


来源:零点娱乐时刊

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