武汉「危情」17天：6000网约车司机穿越生死线

本篇文章4984字，读完约12分钟

空大门口的交通停止了。幸运的是，有他们。

1月23日凌晨，武汉市内公交车、地铁、轮渡和长途客运暂停，整个城市的运输能力几乎被迅速耗尽。为了缓解需求压力，在武汉市交通局的安排下，滴滴出行、首汽出行、t3出行、武汉当地出租车公司等几辆网络公交车临时组建了一支6000人的救援队伍。

这6000名“敢死队”被分成两组:一组是医疗救援，另一组是社区服务。虽然他们的工作不像往常那样复杂，但每天通常有8-10个订单，几乎是平时的一半。但是他们都面临被感染的风险。他们都是自愿的。有些人甚至用“组织任务”这个词来代替过去，一开始没有告诉他们的家人。

这是一场结果可预测的战斗，但时间是不确定的。

在“战争流行病”之前，一切都很简单。材料短缺，防护服经消毒后在阳光下暴晒一小时后可重复使用；手套是气密的，司机的手是白色的，甚至是皮疹；穿防护服不方便。一些司机每天只喝500毫升水，以减少上厕所的频率...因为他们提供免费服务，他们不能像往常一样收费，但是他们中的一些人每天可以得到800元的补贴。

事实上，如果你问这些司机为什么加入，他们的回答是出乎意料的，也是完全合理的:“我是武汉人，只想为我的家乡贡献一份力量”，“我住在武汉，我爱武汉，只有当城市健康了，我们的居民才会过上舒适的生活”，“我不想想太多，只想做一些我能做的事情”......

这些简单而真诚的最初意图让他们能够跨越风险，一次又一次地倒退。

临时召集

1月24日晚，武汉市第一汽车公司经理班超接到一个紧急任务:8小时内呼叫500名司机。

时间紧迫，任务繁重。“这几乎是不可能的。”。班超一边在心里念叨着，一边采取了紧急行动。他很快组成了一个八人小组，分配任务。之后，我迅速拿起手机，给武汉成千上万的司机发了短信。同时，我通过很多渠道发送招聘信息，比如朋友圈和微信群。25日凌晨5点，第一辆车招募了270多名司机。

离目标还有一半的距离！班超必须继续战斗。

25日上午8点，他去政府指挥中心开会后，直接飞往公司继续他的招聘工作。截至25日晚，已有近600名司机报名，这比预期的要多。

武汉市共有1159个社区，其中221个社区由寿其负责。他必须划分每个司机负责的社区，并为司机储备足够的弹药:口罩、护目镜和防护服。在招募人员并向司机发放标识和通行证后，只举行了5分钟的动员会议。当晚，502名司机趁着夜色集体赶往目的地。

与第一辆车相比，曹操的招募计划开始得早了一点。

“我是23日接到通知的，但我得给大家一个考虑的时间，所以我在24日中午正式报名参加了球队的组建，并在25日进入了社区。”曹操的司机队长姚俊告诉tech Planet(微信号:tech 618)截至目前，曹操已经招募了300多名司机，“几乎所有留在武汉的人都报名了”，而由姚俊率领的车队是先锋，总计2800人

20世纪90年代后，熊飞一看到招聘启事就加入了。然后，他在自己的微信头像上添加了“武汉加油”的横幅，红色背景上有白色字符。

"我是第一个和队长一起报名加入我们队的人。"说起报名，熊飞有点得意。按照最初的计划，他计划返回湖北仙桃，但当该市关闭的消息传出后，他放弃了这个想法，“我也有可能是一个病毒携带者，这将导致我的家人感染当我回去，所以只是不回去，留在武汉做些事情。”。

老兵熊飞在北京当了五年武警后，回到了湖北老家。2020年1月，他正式成为曹操专车的司机。"我们队现在有16个人，他们都在武汉报名了."。他的队长在23号晚上连夜赶回来，第二天一早就去社区履行他的职责。

不仅如此，交通部的消息一传出，滴滴就派出了1500多支医疗安全队和社区安全队，t3的400名司机和东风的1000多人。他们和当地的出租车司机一起，成立了一个6000人的“死亡小组”去前线。

根据班超对其车队的介绍，500名司机中的大多数年龄在30至40岁之间。他们是儿子、父亲和丈夫，也是徘徊在生死线上的摆渡人。

前线

打点滴司机胡建斌认为他更像一个后勤单位。“我们是把子弹送到前线的人”。他提到的“一线”是武汉的指定医院，可以治疗新型的冠状动脉性肺炎，而“子弹”是数千名医务人员。

1月24日，除夕夜的早晨，胡建斌带着第一批20名司机来到了第一线。起初，更多的是案头工作。“我们主要收集了谢赫、同济等医院医护人员的出行需求，然后滴滴武汉分公司给我们发了一份表格，我分配了第一批20人的任务。”。

然而，这种方法显然不如在应用上预订有效。第二天下午，新版本的滴滴可以正式使用，医务人员可以直接在该应用上下单。然而，医务人员的初步审查工作是复杂的。例如，亚洲心脏医院只有300名医务人员，因此该平台启动了代表客户呼叫汽车的功能。

特殊时期需要特殊的策略。该平台对接受订单开放，但在过去，用户只能呼叫3公里以内的汽车。胡建斌收到了60公里外一名医务人员的命令。已经战斗了十多天的医务人员需要回到他们在农村的家乡去取东西。因为城市是封闭的，主干道是开放的，毛细路径被汽车和土壤堵塞了。胡建斌只能同意乘客在上车前去某个地方。

运送医护人员意味着更高的感染几率和更强的意志力。

胡建斌上任的第一天，就接待了连续工作几天的护士。出于好意，他问了这件事。那是下班后的几天。年轻的护士突然大哭起来。“她说没有人能代替她，而且保护措施也不是很好。防护服被反复穿着，她很硬，但当她看着病人时，她很虚弱。”胡建斌被召回科技星球(微信号:tech618)。

这是体力和智力的竞赛。医务人员分为早班和晚班，不同的医院有不同的医院区。胡建斌正在逐渐计算出集中精力上下班的时间，并努力为他的队友和他自己争取更多的休息时间。

作为队长，胡建斌应该确保自己的安全和球队的有序工作。幸运的是，他很有经验。天津爆炸时，他工作的公司出售口罩和氧气发生器，他把10多万个口罩带到了前线。因为云南的大雪，他被困在了路上。他只喝了三天水，帮助路上的其他司机自救。如今，当每天分发物资时，他尽量不让每个人都排队领取物资，而是让每个人单独前来领取。

他要求团队成员尽可能不要与乘客交谈。乘客上车前，应确认对方的手机号码和目的地，并要求对方出具医务人员的工作证，然后停止通话。“众所周知，水滴传播医学知识。理论上，病毒可以在距离街道5米的范围内传播。”。

面对灾难，人与人之间有一点温暖。打点滴员杨军在元旦早上6点钟接了一位康科德医生去上班。到达目的地后，医生主动与杨军合影，并添加了杨军的微信红包和新年祝福。然而，杨军没有接受红包。“他们是最困难、压力最大的。并送我们口罩、消毒喷雾”。

第一道防线

如果医院是抗击流行病的关键，那么社区就是第一道防线。当私家车被禁止出行时，武汉1159个社区900多万居民的出行需求也需要得到保障。

与医院不同，社区工作更具流动性和复杂性。

曹操前往熊飞为一位突发心脏病的老人服务。“当我到达她家时，她抓住门，老人的脸色变了。”熊飞向科技星球(微信号:tech618)描述了这一场景。

他和他的家人一起把老人抬到车上，开着双闪光灯。随着“妈妈，你必须坚持住，你必须坚持住”的呼喊，他闯红灯一直跑到医院。“你可以明显看出，老人的嘴唇是白色的。那时我在心底默默祈祷。一定没问题。”

服务社区有太多的紧急情况，司机需要一天24小时在线。许多司机已经准备好休息，但他们暂时被告知，社区居民急需车辆。

首汽汽车司机佟成遭遇早产。然而，最近的社区医院都成了发热门诊，同城必须从蔡甸区跨越到位于34公里外的红山区的湖北妇幼保健院。童成没有时间和母亲说话，他也没有注意母亲的心情。他想的是第一时间把人送到医院。

这种紧急测试是列车队长的调度能力。姚俊，曹操出发的船长，必须控制整个局势。他每天早上5点起床，帮助主人完成所有的保护措施，然后协调社区之间车辆和司机的分配。

2月4日上午，曹操的一名司机正从家里赶往社区。陆羽的一位老人被他的家人拦住了。司机停下车，拉着突然心脏病发作的老人，去了医院，并把老人抬进了急诊室。但是他的任务还没有结束。曹操的要求是，在司机把乘客送到医院后，他应该坐在车里等乘客去看医生，然后在行程结束前送他们回家。

与此同时，在社区里，有一个老人在等着9点钟，司机把她送去透析。“我立即询问了为这个社区服务的另外两辆车的情况。如果他们没有任务，他们可以暂时过来。如果有，他们可以就近协调。”姚俊说。协调车辆的工作并不复杂，但却是微不足道的，因为无论是80岁的老人咳嗽痰多，还是10岁的孩子割伤手，这样的意外情况几乎每天都有发生，车辆的机长必须随时集中精力。

与医疗救援队相比，他们每天中午都能从社区得到一个饭盒，但更多时候是社区吃什么，司机吃什么。佟成还会发朋友圈来调侃:今天改进食物，用面包和火腿肠的图片。

也是因为在社区里，他们看到了许多含泪的时刻。“我经常看到殡仪馆的汽车把人们拉到社区，有些人因为这种疾病而自杀。”一位司机老师说。

撤退还是坚持

85后的道路远非铺天盖地。

2月1日，他派了一名医务人员回社区，然后医务人员被确诊。第二天，卢媛发现自己不舒服，就去社区医院检查，肺部出现了阴影。他开始孤立自己。两天后，他被诊断出患有普通肺炎，但在家人的压力下，他不得不退出战斗。

班超在接受tech Planet(微信号:tech618)采访时表示:“我们公司有500多人，其中不到1%的人辞职，大部分是因为家庭原因。”这不是不可理解的。参加救援的大多数司机都是老人和年轻人，平均年龄在40岁左右。他们是家庭的支柱，所以他们不能倒下。

家庭成员总是司机心中最脆弱的地方。如今，班超每天的工作，除了500多名司机的物资供应外，社区内的车辆调度，记录进出社区的司机人数，是否接送发烧病人，是否接送医护人员等等，都增添了一份心理安慰。

然而，班超自己也忍不住了。“几天前，当我安抚队员时，我谈到了我的家。碰巧是我妻子的生日。我在执行我的任务。我没有来并立即回答。我们都哭了。”

然而，他们不方便擦眼泪。他们戴的手套可能会感染病毒。他们戴着护目镜来防止病毒入侵，防护服让他们不太方便移动。他们只能抬起头来防止眼泪流下来。

这6000人处于危险之中，随时可能被感染。

胡建斌在这一点上很开明。“理论上，每个人都可能被怀疑，但你不能惊慌。”。他举了一个例子。他妻子的叔叔和婶婶年纪大了，患了普通感冒。由于恐慌，他们去医院排队，早早起床并寻求建议，他们被诊断是因为在医院呆的时间太长了。

“过去，你以为每天更新的疫情数据可能是数字。只有当你的亲友受到感染时，他们的感受才完全不同。”胡建斌说。在他的家人要求他服役14天后，他回去休息了。他拒绝说“必须有人牺牲”，但他会每7天问他的队员是否继续服役。

不是每个人都有这样的心态。韩坤曾经感到害怕。他以为15天就要结束了，但现在是关闭这座城市的第17天，而且还没有结束。他没有告诉妻子这是一项“组织任务”，但后来媒体开始宣传，他的妻子发现了这一点。还在上小学的儿子认为他的父亲是他的骄傲。

也许，这家人并没有意识到密闭的防护服每天都会让司机的衣服变湿，但是有些司机的手指因为长时间戴手套已经变白了，有些还长了红点。由于材料短缺，一次性防护服将被重复使用。“我们将彻底消毒，并再次穿上它”。

然而，很少有人抱怨，“这是战时，没有什么不可理解的。”有时，他们会煞费苦心。"医生们仍然羡慕我们的黄色防护服，它比白色的好."。

自从接受任务后，班超再也没有回家。当他刚组建这个团队时，他已经连续三天没合眼了。现在，他还是有点咳嗽，但他并不想放慢速度。他想起了妻子对他说的话:你不是司机，没有人会取代你。

“退一步说，即使我真的感染了，我也必须坚持下去，因为现在没有床，也没有东西去医院。”班超表达了对科技星球(微信号:tech618)的深厚感情。

胡建斌不相信他会被招募。“几十年来，除了外伤，我的身体状况一直没有好转。”如果他们都被录用，武汉几乎是一个难以形容的城市。”

城市关闭的那天晚上，武汉下起了雨，潮湿/寒冷的空气体和疫情的阴霾加剧了人们的焦虑。胡建斌在一个朋友圈子里写道:人类已经打开了潘多拉的盒子，他还能再关上吗？

三天后，他在朋友圈里给出了自己的答案:过去，交通繁忙，但今晚他孤独而痛苦。总是有春天的花朵来延续过去和未来。

来源：零点娱乐时刊