台媒：华航罢工效应显现 1500名长荣空服员加入工会

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6月24日，在台湾桃园机场，中国航空空公司服务台前排起了100多米长的长队，询问航班信息或更改航班。23日晚，由中国航空公司空乘务员主导的桃园市空乘务员专业工会宣布，其成员将从24日凌晨开始罢工。23日深夜，中国航空公司宣布，桃园和松山机场的所有中国航空公司航班将于24日上午6时至晚上10时停飞。据台湾媒体报道，67个班已经取消，影响到约2万名乘客。中新社记者陈小元为中信拍了一张照片。7月15日。据台湾《中国时报》报道，台湾桃园市空服务专业工会领导的中国航空公司空服务员工通过罢工赢得了劳资协商的绝对胜利，而长荣航空/“不能组建工会”桃园市空服务专业工会表示，1500多名长荣空服务员工已经加入，并将很快拿到谈判门槛。今天，他们将前往台湾的“劳动部”，希望“劳动部”将承诺，如果长荣航空/”

在中国航空公司罢工期间，长荣航空空公司的内部员工被开除。公司不允许员工组织工会，工作条件和劳资谈判渠道更加困难。

桃园市空服务工作者专业工会昨日(14日)表示，1500多名长荣空服务工作者已经加入，并将很快进入谈判门槛。今天上午，工会将前往“劳动部”向长荣航空表达自己的感受和诉求

据了解，EVA 空乘务员的需求与中国航空公司空乘务员相同，主要是工作时间和休息时间的计算方法，但具体需求仍在讨论中。然而，如果常青树的劳资谈判破裂，目前空服务行业工会没有罢工的计划，应该通过法律程序解决。

长荣航空空公司发言人柯金成说，该公司约有3400名空乘务员，从未也不会压制员工参加工会。目前，我不知道1500人的说法是否属实，但我相信我自己的员工应该更加理性，支持公司的做法。

柯金成坦言，“说你不担心是骗人的”，并强调公司应该对飞行员、空乘务员和维修人员的谈判采取开放的态度。

来源：零点娱乐时刊