“无惧挑战 哪些耳熟能详的越野四驱车型”

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第1页: jeep牧马人3.0l sahara四门版车型 第2页:奔驰g500 第3页:丰田兰德酷道泽 奔驰g500 奔驰g级是奔驰旗下唯一在形式上没有发生太大变化的车型，奔驰精神的引领者——g级越野车已经不再是新奇设计唤起人们欲望的品种，而是始终经典的车型，这样的车型有着真正的意义 奔驰的g级，外形设计上的变化很小，一些简单的提升，并没有给这种经典车型在人们心中的印象带来什么改变。 过硬的设计风格使得g级几乎找不到像样的同级竞争对手，从自身复古理念的解释来看，简单机械的设计风格，也以独特的设计形式存在于奔驰g级。 在我们熟悉的越野车中，按设计风格能与g级挂钩的，只有jeep牧马人和路虎卫士两辆车是路人。 但是价格差异太大了，奔驰g级看起来依然很孤独。 如果你有意识地渴望g级能给设计带来多大的引人注目的突破，那就不是义务，所以请尽早打消这个想法。 奔驰g级最大的变化来自内部，焕然一新的内饰设计风格，不仅能感受到它所要表现出的豪华，还能改变这辆冷酷的越野车的印象。 越来越多的族化元素出现，g级给性价比带来了一定的上浮，但较为成熟的装修组合也对g级客户的年龄造成了一定的限制。 如果说奔驰g级的内饰风格稳定中包含着一点点的动向，那就没有比这更合适的想法了。 木质面板带来了很多老气的感觉，但局部表现运动气息的设计理念，模糊了这种感觉的印象。 统一的中央控制台控制区比旧车型操作方便多了。 当然，从g级内部也可以看到很多难以涵盖的越野因素。 副驾驶的扶手、扶手式的手刹、差速锁定控制按钮等是应对正式越野时不可缺少的配置。 在兼顾优秀越野能力的同时，g级在车内豪华性的建设和车的便利性的提供上也没有做出妥协。 在动力系统上，g级没有变更，g500车型仍然搭载5.5l v8自然吸气发动机、530nm最大扭矩输出、285kw最大输出，可以为这个重量接近2.5吨的大佬提供足够的功率输出。 在日常驾驶和越野驾驶时，为了分别获得充分的经济性和扭转性能，7档自动变速器在其中发挥着重要的作用，为了使驾驶员获得更优异的越野性能，低速越野功能的装备也是不可缺少的。 (函数( ) {hxpage.maxpage = 3； 文档. getelementbyid ( ' pagenav ' ).innerhtml = HX页面. create ( )； ( )；

来源：零点娱乐时刊