“开奥迪得白血病？央视曝光6年后 “异味门”又爆发了”

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奥迪得了白血病吗？ 央视曝光6年后，豪车“异味门”又爆炸了…

315前夕，在公众号的复制品中，奥迪站在风口浪尖上。 据说多位车主在买了有异味的奥迪车后，因白血病去世。

这些奥迪车真的“有毒”，是否患白血病与车内异味有关？ 目前还没有真正的定论。 迄今为止奥迪也没有公开表态。

3月11日，在微信公共平台“哟鹿鸣”上，“他们买了奥迪车，他们得了白血病”一文的浏览量超过了10万+。 据悉，许多业主因购买有异味的奥迪车而患上白血病，但得不到赔偿，不得不拥抱集体维权。 这个副本不仅被广泛转发和评论，还引起了许多音响业主的担忧。 家里的爱车还能开吗？ 奥迪车主怀疑他的家人生病可能和奥迪的车有关。

3月12日，“奥迪a4/a6/q5异味维权群”增加到2400人。 他们想得到答案，但目前没有人告诉他们确切的答案。

买车一年半后，丈夫患了急性白血病

3月12日，记者联系了文章“他们买了奥迪车，他们得了白血病”的受害者家属张北(化名)。 张北告诉记者，他们家在北京，去年12月买了奥迪q5。 主要是丈夫在开车。

方某是国有企业的销售经理，经常需要开车，一天在车内4个小时左右。 年8月，方氏被诊断为急性骨髓性白血病，于年9月去世。 排除丈夫在工作、生活、遗传方面可能引起白血病的原因，张北认为丈夫的病和奥迪车必然有关联。

年，央视315特别节目《豪车中的怪味》《豪车中的变味后续:“沥青衰减片”到底是从哪里来的？ 》称，奥迪车的异味来源之一是一汽大众使用沥青作为减震器，沥青释放苯等有毒气体(沥青、苯、苯并芘、甲醛被国际癌症中心列为致癌物质。) 。

为了弄清丈夫的病和奥迪车内的空气质的关系，张北寻找了资料。 根据北京大学医学出版社出版的《血液毒理学》和《靶器官毒理学丛书——化学致癌》，苯是剧毒化学物质。 其中，《血液毒理学》指出，一年内累计吸入苯将导致148.5毫克/立方米的急性骨髓性白血病。 《化学致癌》一书指出，白血病有很多类型，但最主要的是由苯和甲醛中毒引起的急性骨髓性白血病。

涉案车辆检查合格，诉讼被驳回

年4月，张北向北京朝阳区法院奥林匹克村法庭提起诉讼，但法院最终以诉讼请求不实为由驳回起诉。 朝阳区法院奥运村法庭裁定中国检验认证集团北京有限企业(以下简称“中检北京”)对涉案车辆的车内空气体质量进行检验。 半年后，中检北京下发鉴定意见书，结果显示涉案车内空的燃气质量合格。

张北不信任这份意见书，她向国家认证认可监督管理委员会发送了政府新闻公开申请。 年7月23日，她从该委员会收到了《政府新闻公开答复书》。 根据该红头文件，中检北京检验机构认定能力附表中不包含车内空气体质量检验能力。

审判中，中检北京也承认自己没有检查能力。 “没有实验室。 委托了其他机构。 》中检北京的项目负责人表示，委托的第三方检测机构为国家汽车质量监督检测中心，但在审判中，中检北京未取出委托协议书原件、缴纳费发票、实验室检测报告原件，只取出检测报告复印件1份。

张北质疑鉴定意见书应附检验报告原件，为何鉴定意见书未附原始数据？ 现在她打算向北京第三人民法院上诉。

多个所有者死于白血病

网络文案中有6名实名举报人发布了受害者的新闻，这些受害者有一个共同点，所有购买的车辆都在一汽-大众年3月的官网上发布了“承认奥迪车有异味问题”的公告。 来自湖南的张阳(化名)，去年买q5的时候，觉得车内味道很大。 “就像刚装修的房子一样，三年来一直有异味”。 年更换了车内的隔音棉，“制造商说没有问题，对健康没有影响。 但是我现在不敢开这辆车。”

急性骨髓性白血病，让成都的赵颖(化名)突然觉得父亲的死也可能和车有关。 她告诉记者，家里去年6月购买了一汽-大众旗下的宝来汽车(注:一汽-大众旗下有一汽-大众、一汽-大众奥迪两家企业，宝来是一汽-大众车型)。 。 从一开始就闻到车内，有“油漆和汽油混合在一起”的味道。 “至今仍有味道”

年8月，赵颖的父亲查出急性白血病，同年11月去世。 父亲病得很早，从住院到治疗再到去世，她和家人都没有时间去思考为什么突然得了白血病。 “看到那份复印件，我突然有了肯定的感觉(因为车内空煤气问题)。 赵颖说:“我读了很多相关文献，父亲的病可能是苯及其化合物引起的。 车上采用的隔热隔音棉确实含有苯及其化合物。 ”。

“医生觉得很奇怪。 为什么我爸爸的血液样本比别人严重？ ”赵颖说，父亲是教师，不上课的时候在自己家里的车里滴水，每天在车里度过4个小时。 “父亲所在的学校每两年进行一次体检，但全年体检时，他说父亲的身体完全没问题。 ”。

来自山东烟台的张红(化名)说，自己的丈夫也死于白血病。 她告诉记者，年在家买了奥迪a6，年6月，丈夫得了白血病。 她回顾说，车内异味很大，打开天窗后车内味道刺鼻，夏天晒伤后味道更重，“希望收到奥迪的回复”。

响应

音频暂时未公开

3月12日，记者打了一汽-大众奥迪宣传部长的电话，但没有人接。 随后，记者发出奥迪官方呼叫，但呼叫专家表示，没有收到奥迪车的病原投诉。 该工作人员表示，如果在去年4月之前购买的奥迪车有异味，可以在任意一家奥迪授权销售店进行检查。 年4月以后生产的q5、a4l、a3车型，经过技术改造后也没有异味的问题。 记者随机采访长沙奥迪4s店，该店售后服务人员表示，如果车辆生产日期为年9月至年3月，可以免费更换隔音棉。

张北告诉记者，一些客户收到了奥迪方面的联系。 奥迪方面表示可以对车进行质量检查，但怀疑“奥迪有检测能力和资质吗？” 他们的检测报告值得相信吗？ 》此外，一汽-大众奥迪总部相关员工在接受相关媒体采访时表示，企业对此表示遗憾，但业主癌症与奥迪车不存在必然联系。 但是，在发出新闻之前，奥迪没有公开。

专家

沥青挥发时，苯可能会扩散

要说明家属的病与车内空气体有关并不容易。

湖南省肿瘤医院淋巴瘤血液内科主任周辉告诉记者，沥青内含有苯的成分，挥发时车内空气体中可能含有苯等有害物质，苯和甲醛可能诱发白血病。 他说，为了说明两者的关系，需要首先提供车内空气体可靠的检测报告，说明车内苯含量超标。 其次，如果不说明患者在车内的时间，就不能证明两者有一定的相关性。

湖南省律师事务所律师胡智慧表示，维权成功的关键是说明奥迪车存在的问题与车主的白血病有因果关系。 在收集证据方面，建议自行或通过消委会委托专门的检测机构检测自己的车辆，如有有毒有害气体及来源，启动司法程序后，可委托法院鉴定机构鉴定。 但是，由于疾病有多方面的诱因，很难认定侵权行为成立。

链接

深圳消委会吸引奥迪，部分车苯超标

年，深圳消委会调查显示，奥迪车内空空气质量普遍不合格(此次抽检批次均在一汽-大众官网公告的异味车年限范围内:年至年间发货)。 。 由于深圳消委会收到116起奥迪q5车内异味强烈投诉，共吸引23辆奥迪q5，其中21辆在静止状态下甲醛超标，部分车检出苯、甲苯等超标。 深圳消委会认定异味奥迪车为缺陷产品，要求一汽-大众召回。

3月11日，中消协发布的《年汽车产品投诉情况分析报告》显示，投诉涉及企业品牌前十名，奥迪排名第五。

科学普及

“减震器”到底是什么[/s2/]

年央视315特别节目《豪车中的怪味》《豪车中的怪味后续:“沥青衰减片”到底是从哪里来的？ 》中指出，奥迪车的异味来源之一是一汽-大众使用沥青作为减震器。 由于沥青阻尼片紧贴车身钣金，随着时间的推移和日照，沥青阻尼片自动分解，分解过程中释放出大量有毒的多环芳烃气体，是常见的高活性间接致癌物。

那么，减震器到底是什么呢？ 湖南汽修协会专家黄先生告诉记者，汽车减震器是用减震器材料制成的座椅，被车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金采用，以高衰减性衰减车辆行驶时摇晃引起的振动，降低车内噪音。 目前，国外进口车减震器材质多为丁基材质，但国内汽车生产制造规范对减震器材质没有硬性要求，沥青减震器的采用非常普及。 资料显示，丁基阻尼器使用高分子材料，本身无刺激性气味，安全无毒。

记者在寻找时发现，一家名叫“吉林吉轻腾达阻尼材料有限企业”的公司曾多次出现在奥迪论坛上。 有网友贴出了该企业自我介绍的截图，显示该企业由一汽-大众音响a6l、q5、q3、a4l、速腾、高尔夫等车型提供，供应产品为沥青阻尼单、丁基阻尼文件 另外，据记者整理，一汽轿车( 000800 )企业、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车( 000572 )、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车( 600418 )、郑州海马、浙江吉奥汽车等轿车和商用车企业布拉

中国重汽( 000951 )技术中心材料技术所高级工程师周光亚表示，以3辆轿车为例，1辆车的减震器厚度约为2毫米，全车铺设面积约为3平方米，如果采用沥青材料，价格为50元至70元 如果采用环保材料，每辆车光减震器一个就增加150元至200元。

沥青阻尼片还是丁基阻尼片？ 专家警告说，市民下车后拿出小减震器，可以用火点火。 丁基减震器燃烧时无黑烟(或少量黑烟)，无刺激性气味，燃烧后为白色粉末状物质。 沥青阻尼片在燃烧时产生柴油和废油的气味，燃烧剧烈，伴有大量黑烟，有滴水现象。

记者的手记

公司的失声只会加剧公众的失望

年奥迪的车内被暴露了异味已经过了6年，这个问题一直困扰着奥迪的车主们。 还有很多客户拥有维权权。 他们设立了2400多人的qq群，人数还在增加。 现在，《他们买了奥迪车，他们得了白血病》一文的浏览量达到了10万+。 对于舆论的持续发酵，奥迪迟迟没有公布。

一位知名网络企业公关负责人黄家边告诉记者，没有企业不重视舆论，但重视并不意味着妥善应对。 许多公司面对重大的舆论危机时都不敢出声。 一方面，公司自身的舆论决定机制不敏锐，或者危机宣传经验不足，导致公司错过了最佳的响应期，另一方面也有“再等一会儿”的观望心理。 其背后有势利的传达心理，以为信息有时效，一两天公众就忘了。 无论如何，公司只能在舆论面前失声，加剧公众和舆论对公司的失望。

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来源：零点娱乐时刊