“李斌证实：蔚来汽车明确取消嘉定建厂计划”

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3月6日将公布截至12月31日的财政年度第4季度和年度未审计的财务报告。 财报显示，下一财年第四季度总收入为34.356亿元人民币(约4.997亿美元)，同比增长133.8%，第四季度将交付7980辆es8。 财政年度总收入为49.512亿元人民币(约7.201亿美元)，每年交付11348辆es8。

除此之外，根据财务报告，未来将与相关公司达成协议，取消年签订的在上海嘉定工厂的计划。 对此，李斌24小时响应科技，表示消息属实。

根据此前的消息，2009年2月，来到第二工厂正式完成选址，计划在上海嘉定外冈町定居，原计划年中旬开工，占地800亩左右。 将来嘉定工厂不会采取合肥工厂和江淮合作建设的模式，而是采取自行建设的模式。 按照计划，首批量产车es8将在合肥工厂量产，未来嘉定工厂将生产下一批产品，但嘉定工厂的具体生产车还未计划，未来包括es6和后续车，具体将根据销量和产能情况进行分配。

年，来的第一工厂选择了合肥江淮。 双方达成战术合作协议，全面推进新能源汽车、智能网络汽车产业链合作，整体合作规模预计约100亿元。 年初，与江淮共建的制造基地已经落地合肥，生产线已经开通，进入大规模量产前的测试阶段。

此后，对第二工厂选址的猜测也未停止，武汉智能化新能源汽车整车生产基地、长安代工、广汽代工均“入选”过可能的第二工厂选址。 根据年初的报道，汽车整车基地将搬到嘉定，选址在外冈町，关于未来第二工厂的推测将尘埃落定。

未来同年(年) 9月在中微子正式上市，成为中国电动汽车赴美上市第一股。 之后，10月份将在嘉定区签订增资166.6亿元人民币的项目。 那时，舆论表示，数百亿元的投资意味着嘉定自建工厂正在推进中，嘉定外冈町将来将迎来纯电动轿车生产工厂。

来源：零点娱乐时刊