莱茵河干旱恐再次影响船运 德国工业将受冲击

本篇文章680字，读完约2分钟

据台湾联合新闻网报道，近日高温热浪席卷欧洲，导致欧洲重要水道莱茵河水位下降，可能再次无法通行，预计将对德国经济造成影响。

据报道，2018年的热浪导致莱茵河历史上首次暂停，这导致德国2018年gdp下降0.2个百分点。恐怕莱茵河的断流今年会重演。

莱茵河全长1233公里，流经瑞士、德国、荷兰等国的工业区，最后在鹿特丹港流入北海，这是一条影响欧洲商业活动的重要河流。

莱茵河是运输原材料和货物的重要路线。它流经的杜伊斯堡是世界上最大的内陆港口，也是德国鲁尔工业区面向世界的窗口。德国著名的重工业公司蒂森克虏伯就坐落在这里。

蒂森克虏伯每天可以从鹿特丹向杜伊斯堡运输大约6万吨煤和铁矿石。2018年夏天，莱茵河的低水位持续了132天，这使得蒂森克虏伯比往年少生产了20万吨钢。

不仅是大型企业，消费者也感受到了2018年干旱的影响。汽油短缺导致价格飙升，因此德国政府动用了应急燃料储备。

此外，莱茵河水位下降导致水量不足和气温迅速上升。河岸上的大型化工厂巴斯夫和拜耳需要大量冷水来保持植物处于适当的温度，河水的上涨对植物不利。

巴斯夫表示，正在加强冷却系统并安装备用系统，以防止生产停滞。蒂森克虏伯希望升级天气预警机制，并确保储存足够的原材料。

为了避免2018年再次发生干旱，德国交通部长苏尔在7月宣布了应对政策，包括水位下降的预警，以便企业能够做好其他运输准备。德国政府还将努力加强对话，提高人们对上游新水坝建设计划的接受度。

河流专家表示，从2018年11月到今年6月，莱茵河上游的降雨量远远低于正常水平，德国气象部门预测今年将是连续第三个干燥的夏天。

来源：零点娱乐时刊