澳媒称“一带一路”在印度洋地区或推进缓慢

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澳大利亚媒体称，中国的“一带一路”计划是一项极其宏伟的事业，或许中国政府刚刚开始意识到它是多么宏伟。

根据澳大利亚商业旁观者网站12月10日的报道，“一带一路”的内容包括建设一系列连接中国、俄罗斯、中亚和印度洋的新基础设施。在印度洋地区，一系列配套港口和其他基础设施项目(所谓的海上丝绸之路)为连接印度洋的陆路通道增加了海上通道，包括中国-巴基斯坦经济走廊和拟议中的孟加拉国-中国-印度-缅甸经济走廊。

根据这份报告，中国还成立了大型金融机构，包括亚洲基础设施投资银行和丝绸之路基金，为耗资2500亿美元的“一带一路”项目筹集资金。

从某些角度来看，这个计划是中国重塑周边世界雄心的最终体现。该计划一旦实施，可能会改变欧亚大陆和印度洋地区的战略和经济特征。中国将不再依赖与东亚和太平洋的联系；它将横跨两个大洋，也许会统治整个欧亚大陆。

然而，人们有理由怀疑中国的计划能实现到什么程度。越来越多的人认为“一带一路”(尤其是印度洋地区)的一些内容表达的是中国的长远愿望而不是现实。

根据这份报告，“一带一路”计划需要许多政治不稳定、腐败或内部冲突严重的国家的合作。这给综合基础设施项目的实施和运营带来了相当大的风险。

在印度洋地区尤其如此。尽管中国的几个邻国被中国大规模投资的前景所吸引，但他们(尤其是印度)非常担心中国计划的战略后果。

还有其他问题。海上丝绸之路仍然是“一带一路”计划中最模糊的内容之一。过去几年，中国参与了北印度洋几个港口的建设。然而，没有迹象表明这将演变成一个整体的区域体系，这将使不同国家的中国生产区之间的商品流动更加自由。

根据这份报告，与中国存在海洋领土争端的几个东南亚国家对中国提出的港口项目持谨慎态度。缅甸和斯里兰卡愿意接受中国的投资。

根据这份报告，印度对海上丝绸之路尤为敏感，其根源在于中国在印度洋的存在所引发的安全担忧。2015年6月，印度外交秘书苏杰生称“海上丝绸之路”(中国的)国家计划是为了国家利益”。考虑到印度的经济影响和地理中心，如果没有德里的合作，海上丝绸之路是否可行尚不清楚。

拟议中的“孟加拉国、中国、印度和缅甸”项目也存在问题。“孟加拉国-中国-印度-缅甸”项目已经讨论了几年，在未来几年里它很可能只是一个想法。

根据报告，如果孟加拉国-中国-印度-缅甸项目要取得成功，就需要大规模基础设施项目的协调以及中国和缅甸、孟加拉国和印度之间的货物和人员的自由流动:这四个国家在历史上有许多关系。德里基本上搁置了这个项目。印度担心在中国和其东北部各邦之间修建公路的安全问题，因为事实上中国可能会在这个经济欠发达的地区进行殖民。

一些中国人开始意识到印度是“孟加拉国、中国、印度和缅甸”和海上丝绸之路的重要组成部分。如果中国未能围绕自己的计划与印度进行适当的谈判，势必会让印度不高兴。

考虑到“孟加拉-中国-印度-缅甸”和海上丝绸之路项目所面临的问题，中国正集中力量建设中巴经济走廊。巴基斯坦对中国的提议反应热烈，认为这是制衡印度的重要手段。在许多人看来，这也可能是获得中国投资的好机会。

然而，根据该报告，中国在巴基斯坦也面临着巨大的挑战。中巴经济走廊尚未最终确定，但其中很大一部分可能会经过反叛分子和仇视外国人的地区。确保大量中国人的安全是一个大问题，基础设施本身也容易受到攻击。

许多中国分析人士乐观地认为，巴基斯坦的问题可以通过“发展”(如由国家出资、由国有企业实施的大型项目)来解决。然而，北京可能会发现，伊斯兰原教旨主义者并不那么容易用金钱赢得胜利。

据报道，中巴经济走廊可能从根本上改变中巴关系。迄今为止，中国的优势在于它没有卷入巴基斯坦的内部争端。但是，如果涉及到大量人员的安全和巨额投资，中国可能会越来越多地介入巴基斯坦的政治和安全事务。在这些问题上，中国可能需要一点运气。

根据这份报告，印度洋地区的许多重大项目可能进展缓慢，但不会像中国人以前看到的那样快速。

来源：零点娱乐时刊