承载能力达极限？澳门旅游是否该拉“手刹”

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在夏季旅游季节，旅游巴士事故的高峰也来了。几天前，一辆载有大陆游客的旅游大巴在澳门经历了一个震惊的时刻:该旅游大巴涉嫌在斜坡上停车，司机“手刹未紧”离开座位，车身滑入一栋居民楼，造成32人受伤。

表面上看，这起澳门旅游大巴事故是人为失误造成的，但反映澳门舆论的并不仅限于司机的“误操作”，这个小镇的游客承载能力问题再次浮出水面，引发公众讨论。

澳门旅游业最明显的超载是停车位。据媒体报道，属于“三大巴士”景区的停车场只能提供约30个旅游大巴停车位，找不到停车位的大巴司机只能“临时停”在周边路段。事故发生的路段不准停车，但允许旅游大巴在司机不下车的情况下“临时上下客”，以方便游客乘坐“三大巴士”。旅游巴士密集地停在斜坡路段，这对游客和附近居民来说是一种“危险的行为”。当地人早就有“预警”，并多次向澳门特区政府有关部门报告。业内人士一再呼吁集中建设新的停车场，但诸如抵制拆迁等问题尚未得到解决。

事实上，除了停车困难外，在旅游旺季，澳门的交通、餐饮、清关和住宿都超负荷。前人的三大车牌楼拥挤不堪，肉连着肉，拍照看牌楼，只看到头；出口大厅过于拥挤，乘客等待很长时间；道路拥堵使得当地居民出行困难，投诉也很多。澳门每年有3000多万游客，其旅游承载能力是否已经达到极限？我应该拉手刹吗？澳门人已经讨论了很长时间。早在2003年，澳门旅游学院就开始进行“澳门旅游接待能力”系列研究，并定期公布相关结果。2015年的研究报告显示，澳门的旅游接待能力可能在2014年达到饱和点，建议在短期内采取措施缓解游客增长。2015年初，澳门特区政府官员坦诚表示，自内地居民赴澳“个人游”开始以来，赴澳内地游客数量迅速增长，2014年超过2100万人次。澳门的旅游承载能力形势严峻，有关报告已提交中央政府，正在与中央部委商讨优化“个人旅游”政策。

当提到“优化”时，联想立即受到“限制”，一些游戏公司的股票下跌。特区政府官员多次重申，优化并不是简单地减少“个人游客”，而是引导和转移游客。难怪投资者过于敏感。近年来，澳门的赌博收入持续下降。虽然有“王鼎不繁荣”的说法，但人们仍然希望“人潮会带来钱潮”。然而，小城镇不堪重负的问题是“未爆炸的炸弹”。如果不提前计划，不仅旅游质量和居民生活质量会下降，而且各方面的风险和事故也会增加。一旦引爆，将对澳门旅游业造成更深的伤害，影响更大。

如何“降低”或“扩大”澳门的旅游承载能力？这是澳门在建设“世界旅游休闲中心”过程中必须面对的课题。各行各业都在努力解决这个问题:期待内地全面实施带薪休假，内地居民在错误的高峰期出行；建议您可以在签证允许您在澳门逗留期间自由往返秦恒，并扩大空接待室；多样化和质量:实现目标的旅游市场；继续扩大旅游服务设施和旅游景点...澳门特区政府深知，减轻负担、扩大容量的问题，不仅是中央政府能够解决的，澳门本身也不能解决。我希望已经发生的旅游巴士事故将使澳门人民感到解决问题更加紧迫，遇到的阻力更少，看到的结果更快。

来源：零点娱乐时刊