台媒称陆资“一条龙”垄断赴台游 主管部门否认

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据台湾媒体报道，大陆旅行社为了退出旅游，甚至实行“零团费”或“负团费”。旅游团能否赚钱取决于导游的口惠而实不至，这使得购物站比观光景点更重要，也使台湾成为一个“购物岛”。

据台湾媒体报道，台湾从2008年开始开放大陆旅游团到台湾观光，并于2011年正式开放免费旅游。大陆赴台游客数量逐年增加，2015年超过418万，远远领先于其他地区。然而，近年来，大陆和香港资本不断以“一站式”的商业模式介入台湾旅游市场，引起了许多当地运营商的抱怨。

据台湾联合新闻网7月20日报道，为了赢得大陆商家的机会，出现了许多一站式的商业模式。所谓“一条龙”，是指大陆资本通过香港资本等海外资本投资台湾旅游市场，如餐馆、客运经营者和餐馆。因此，卢克与当地旅行社签约后，从飞机到餐饮、运输和购物站的旅行安排被有香港和内地背景的运营商垄断。此外，卢克在台湾用银联卡刷卡消费，然后在另一边付款。台湾运营商只能接收业务，却赚不到钱，这导致了无钱人群的异常现象。

据报道，内地旅行社为了退出旅游，甚至有“零团费”或“负团费”。旅行团能否赚钱取决于导游的口惠，所以购物站比观光点更重要，台湾已成为“购物岛”。

据香港中国评级协会7月20日报道，台湾交通运输部常务副厅长范志谷20日上午前往中坜殡仪馆灵堂，向不幸赴台遇难的辽宁路加集团献香。媒体被问及事故是否与陆上资本的“一站式”有关。范志谷解释说:“并不是所有人都是这样，所以不要偏袒。”一站式服务是逃税的一部分。过去，交通部门与其他部门合作检查税收，在这方面有实际的成就。

报道称，由于与台湾有关联的巨龙旅行社被质疑为具有土地资本的“一站式”旅行社，该旅行社拥有自己的车队、餐厅和商店，专门以低价接待顾客，这可能会影响其质量。媒体就此询问了范志谷。

范志谷表示，无法评论整个事件对两岸关系的影响，但改善环境安全当然是当局的责任。

中国台湾网2014年9月10日报道，国务院台湾事务办公室发言人肖在当天的新闻发布会上表示，大陆居民赴台旅游发展过程中出现的一些问题，是市场发展带来的问题。不是市场的主流；台湾旅游业的主要代表都认为，没有证据显示存在“一站式土地投资”的现象。

描述:台湾一辆旅游巴士起火，造成26人死亡，其中包括24名大陆游客。这是7月19日拍摄的事故车辆。新华社

来源：零点娱乐时刊