传统汽车厂商希望美国推迟无人驾驶汽车上路

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据北京时间4月11日早间新闻报道，美国政府即将制定无人驾驶汽车监管条例。然而，代表汽车制造商的行业组织呼吁政府放慢脚步。

美国公路交通安全管理局(nhtsa)今年1月表示，在未来6个月内，它计划“制定自主车辆安全部署和运行的指导原则。”目前，国家公路交通安全管理局正与美国各州和美国机动车辆管理协会合作，制定全州范围的示范政策，并最终促进整个美国的政策一致性。

国家公路交通安全管理局上周五举行了一次公开听证会，收集各方意见。全球汽车协会(Global Automobile Association)的安全经理保罗(Paul schooling)认为，发布指导原则而非监管要求，将使汽车在道路上行驶变得危险。"尽管这一程序通常很耗时，但这种程序性安全措施是合理的."

学校教育还说，国家公路交通安全管理局不应该以牺牲充分的政策分析为代价人为地设定最后期限。全球汽车协会的成员包括阿斯顿马丁、法拉利、本田、现代、五十铃、起亚、玛莎拉蒂、迈凯轮、日产、斯巴鲁、铃木和丰田。

其他与会者认为，目前的无人驾驶汽车将受到恶劣天气和不清晰车道分隔的影响，不能接受交警的人工指挥。

国家公路交通安全管理局局长马克·罗斯金德认为，该部门不能再等了，因为无人驾驶汽车已经在道路上测试过了。例如，特斯拉的自动驾驶仪提供驾驶辅助，帮助司机避免事故。发布正式的法规需要很多年。

罗斯金德说，没有政府的建议，“制造商将继续在道路上测试车辆，并不清楚如何做正确的方式。”

谷歌已经开发无人驾驶汽车好几年了。与传统汽车制造商相比，谷歌希望相关法规能更快出台。据美国媒体报道，谷歌“正在推动国会给予美国国家公路交通安全管理局更多权力，批准出售不带方向盘和踏板的汽车。”

来源：零点娱乐时刊