【快讯】汽车之家的“怪异”组合：海归CEO和草根创始人

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秦是海归中的精英，也是异类。 和大部分网上回国精英一样，他在名校出身的有名的外资企业工作。 但是，在与他轨迹相似的精英们纷纷回国创业，跨国公司迅速发展的时候，他偏偏要进入“屌丝”企业。 从265个网站到当时不知名的汽车家，秦走了一条罕见的路，经常可以把“烂”变成魔法。 他把不知道的265个网站卖给了谷歌，把不常见的汽车家带到了美国，制作了世界上访问量最多的汽车网站。
秦致是不折不扣的学霸。 他从中国到美国，从读书到就业，都是名校的名企，就读于清华大学、爱荷华大学、哈佛大学等名校，在ibm、加拿大北方电信、麦肯锡等知名跨国企业工作。 网络世界上有李彦宏、张朝阳等这样的海归精英。 他们大部分选择回国创业，秦另辟蹊径，走了完全不同的路。

据记者介绍，回国后秦先生认识了265导航的首席执行官蔡文胜。 当时的265页很简单，用秦语说“页是笨蛋，我自己能做到”。 但是，在听到蔡文胜向网站的介绍后，他觉得这里面有很多神秘，以毅然的态度留下来了。 一年后，秦做了一件大事。 他成功地把265卖给了谷歌。 这在他的高帅财富路上写了一笔浓墨重彩。 但这更坚定了他选择屌丝企业的方向。

后来，我进了只有二十几个人的汽车房子。 汽车之家和265一样，暂时做了相当不显眼的网站。 当时，汽车之家的创始人李想告诉他，我做的是三流的事。 秦先生回答说，一流事件不会轮到我，二流事件也不会轮到我，我只能是三流事件。

就这样，秦空降到了汽车家。

汽车之家的“怪异”组合:海归ceo与草根创业者

汽车之家的创始人李先生不仅没有海外留学的背景，而且没有读大学，只有高中学历的他，在秦先生面前草根的范围足够。 我想李先生是秦先生要找的人:互补，足够接地。

当时的李是想兼任汽车之家和泡沫网两个网站的ceo，他想找秦，分担自己的压力。 据悉，董事会在讨论秦氏期权问题时，董事会提出的比例不能满足秦氏的要求，李氏试图取出自己的部分所有权进行补充。

秦氏没有辜负李氏的想法，进入汽车家后的他展开拳头，进行了大胆的尝试。 他很快意识到网站导航站有占领浏览器主页的倾向，所以汽车之家成为了与这样的网站合作的第一个汽车网站。

2007年，汽车房子的收入在同行中排名最后，网站的流量也相当落后。 但是，在2009年，汽车之家的顾客阅览次数超过了使社区相当成功的竞争对手之一。

在去年的“双十一销售节”上，汽车之家创造了汽车电商的奇迹，创造了每秒销售3辆车的记录。 根据汽车家的官方数据，发售第一分钟就有100位客人订购了。 秦先生说，汽车电商是汽车领域营销变革的开始，是新的营销渠道和以前流传的营销渠道的融合。

来源：零点娱乐时刊