“这辈子都未必能看到！盘点全球最贵10台量产车，布加迪只能排第4”

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最近，盖世汽车数据研究院预测，全年国内汽车市场预计最终年销售额将下降6.4%，首当其冲的是超豪华企业品牌市场。 虽然销售额所占比例不大，但动不动就能购买上百万的超豪华汽车企业品牌，业主都是非有钱高价的超大型咖啡，随着今年经济投资费用大幅下降，他们的收入会比普通人受到更大的影响，没有利润，豪车自然也买不起。 搜狐汽车盘点了以下10辆世界上最贵的量产车。 中国的业主可能再也不会出现了。

在中国地区的售价: 1260万

那一年受材料等的限制，迈凯伦f1很遗憾留下了很多东西，但量产的迈凯伦p1弥补了这些问题，轻量化的材料大多降低了车身重量，最终只有1395公斤。 保时捷918spyder即使选择轻量化套件也有1650公斤，比p1重得多。 据悉，凯伦p1共计375台限量生产，目前空全部在销售。

卡伦p1采用3.8升v8双涡轮增压发动机，可以输出727马力的峰值输出，峰值转矩达到719马力，上升输出功率达到191马力。 另外，p1的后轴有大功率直流电机，合计获得903马力的最大功率和978牛米的峰值转矩，配合特制的7档双离合器壳体，其性能备受瞩目。 0-100公里/小时的加速只有2.8秒，0-200公里/小时的加速只有6.8秒，0-300公里/小时的加速只有16.5秒。

在中国地区的售价: 1338.8万

保时捷918 spyder是保时捷设计的中央发动机跑车，全球限量销售918辆。 年3月在第80届日内瓦车展上作为概念车出道，年9月搭载米其林pilot sport cup 2的918 spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道的单座最佳纪录。

918 spyder搭载了由汽油机和两台电动机组成的并联混合动力系统，918 spyder可以实现纯电力驱动、发动机独立驱动、混合动力驱动等不同的输出模式。 第一动力是从rs spyder移植的、能够输出608马力最大马力和530牛米峰值转矩的4.8升v8高转速发动机，前后轴分别搭载了电动机作为辅助动力输出，分别为95千瓦( 127马力)和115公斤。 与之相适应的加强版7档pdk双离合器，在手动排出变速箱后，只需要2.6秒就能从静止到时速100公里的冲刺，极速达到时速342公里。

在中国地区的售价: 2250万

法拉利新一代旗舰，限量499辆laferrari上市后，法拉利推出了开放式机型laferrari aperta，更拉风的laferrari。 当然，和当初laferrari没发售就被抢购一空空的场景一样，限定209台的laferrari aperta也很快就卖完了。

这209台是什么样的人有资格呢，这也是个有趣的问题吗？ 因此，前硬顶版laferrari的购买条件极其苛刻，而且敞篷车版在中国市场的配额只有可怜的三台，法拉利是不是低估了土豪来自中国的购买力？ 动力方面，敞篷车版与硬顶版搭载同样的混合动力系统，其中6.3l v12发动机输出功率为800马力，电机输出功率为163马力，合计可达到963马力。 该车的0-100km /h加速时间在3秒以内，0-200km/h加速时间在7秒以内。

海外售价: 340万美元(约人民币2381万元)

莱肯超级跑车是w motors汽车企业在迪拜车展上发布了超级跑车lykan hypersport的量产版。 这辆车限定7辆，售价将达到340万美元(约人民币2381万元)。

在《速度与激情7》中，黎巴嫩w motors产的超级跑车在横穿迪拜的三座摩天大楼后坠毁。 整个车的设计充满了未来的气息。 镶有宝石的前灯、剪刀门、豪华装修等，侵略性的外观看起来像装甲车。 hypersport拥有3.7升双涡轮增压6缸发动机，输出功率为770马力，0-100公里加速只有2.8秒，最高时速可达384公里。

在中国地区的售价: 2900万

帕尼huayra是中央引擎的超级跑车，来自意大利的跑车制造商帕格尼尼( pagani )将于2009年日内瓦车展上市，取代帕尼zonda成为帕尼企业的主力车。 huayra在西班牙语中有“风神”的意思，这也是继zonda (风之子)的命名风格之后的。

据了解，帕尼·华雅拉此次变更主要是出于美国和中国两个市场的成本诉求。 huayra搭载了amg专门为pagani构建的6.0l双增压v12发动机，最大输出功率超过700马力，峰值转矩约1000n·m，极速为363km/h，0-100加速为3.2秒。

海外售价: 450万美元(约人民币3151万)

veneno，在西班牙语中是“毒”的意思。 确实，这辆车有着醉人的外观，比自己产品线的其他车有着超越性的翻船，看起来就像外星人的太空船。 新车年在日内瓦展览，全球限量发售9辆，目前市场价格已经超过售价的两倍以上。

另一方面，veneno的6.5升v12发动机的最高转速为8，400转/分钟，可以提供740马力，0-100公里/小时的加速只需要2.8秒。 在传动方面，isr手动变速器、全时四轮驱动机、推杆悬挂经过特别调整，以满足兰博基尼veneno赛道的诉求。

在中国地区的售价: 4300万

作为布加迪航空的继承人，chiron还没有好的中文名字，但这并不妨碍中国狂热粉丝的迷恋。 2019年2月，chiron以489.8公里/小时的成绩打破了世界最快量产车的记录。 可能不是最高的，但我一定是最快的。

布迪chiron搭载经典的8.0t涡轮16缸增压发动机，最大输出功率1500马力，最大扭矩1600牛米，加速100公里不到2.5秒。 极速状态下，定制的米其林轮胎只需要15分钟，但不用担心爆胎。 满载的油箱最多只需要10分钟。

中国地区的售价: 4700万元

因为one-77被定义为living art，也就是活的艺术品，所以用机器生产不太容易，其形状和性能都和上面的任何机器怪物没有太大差别，但是大部分人工的生产方法都非常昂贵。 整车组装需要700多个小时。 全部由手工完成。 根据这个理论，从接受订单到完成生产至少需要3~4个月。 因为one-77越来越多地作为个性化的gt跑车，所以它的适用范围更广。 这是因为即使很贵，全球有限的77台它已经每年销售空。

随着越来越多碳纤维的引入，one-77能够维持极其惊人的车身重量，仅有1630公斤的重量，对于搭载7.3升v12发动机的大型gt跑车来说是极好的。 最大输出功率760马力，峰值扭矩750牛米。 根据官方数据，0-100公里/小时的加速只有3.7秒，最高车速超过了350公里/小时。

海外售价: 1300万美元(约人民币9104万)

年5月，劳斯莱斯发布了新车型——劳斯莱斯慧影( sweptail )。 命名方法遵循了劳斯莱斯家族化的设定，但慧影本身是一部完全意义上的定制作品，仅限于量生产

其设计灵感来源于这个企业品牌的经典风格，借鉴了世界顶级超级游艇的时尚元素。 这辆车几乎所有的零件都是独一无二的，从始至终，这个项目花了四年的时间。 这就解释了为什么它的价格约为1300万美元(约9104万人民币)。

售价:不明

尼科尔塞克斯one:1于年发售，一登场就震惊了人们。 它的名字叫one:1。 因为马力和质量之比达到了惊人的1:1。 可以说前面没有古人。 年日内瓦车展上，康妮·塞格one:1超级跑车正式出道，限定6辆在车展之后不久就卖完了。 此前，柯塞克没有公布one:1的售价，对于网购1亿元人民币的售价也遭到了官方否定。

尼塞克one:1搭载5.0l v8涡轮增压发动机，维修质量/马力比为1:1，即车身质量为1341公斤，最大功率为1341马力( 986千瓦)的峰值扭矩达到1371牛米，是7档双离合器变速器的 这辆车0-400km/h的加速时间为20秒，但400km/h-0的制动时间在10秒以内，100km/h-0的制动距离为28米，最高时速为450km/h左右。

来源：零点娱乐时刊