随着窗口期的临近，白藤和奇点在做什么？

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5111 目前，汽车行业有一个普遍共识:新力量制造汽车的窗口期是2018年和2019年。为了赢得第一次机会，威来、马薇、未来和小鹏已经开始用“交付”这个词来把握节奏。相反，巴吞和奇点选择跟随他们自己的“舞步”，一步一步地进行汽车制造计划。

一位业内人士直言不讳地表示:“贝特朗和奇点正与传统汽车公司携手合作，所以我们对他们未来合作的领域和范围充满了想象。一汽和BAIC都拥有丰富的供应商资源，并在汽车生产和制造方面积累了丰富的技术经验。”更引人注目的是，贝特宁和奇点都没有获得生产独立新能源汽车的资格。通过与一汽和BAIC新能源的合作，Bateng和Singularity有望利用成熟的生产线生产新车，并尽快完成量产车型的生产和测试。

“今年北京车展的展台面积对我们的新车来说太紧了，”一位参与车展的汽车品牌的工作人员抱怨道。一位汽车媒体消息人士调侃道，“今年我参观车展时，我觉得自己没有向另一个品牌的展台迈出几步。”

指挥棒亭

在2018年北京车展上，新车制造商和传统巨头的两股力量将巨大的展厅挤得水泄不通。其中，新的汽车制造大军无疑正在吸引人们的注意力。新面孔包括奇点、爱知、马薇、白藤、正岛、欧拉、杜云等。也在北京车展上首次亮相。与以往不同的是，此次北京车展上，新的汽车制造力量不再是“PPT汽车制造”或“朋友圈汽车制造”，而是在车展上拿出真正的产品来抢占传统汽车公司的地盘。

独特的汽车支架

面对后起之秀的挑战，传统汽车企业也走上了变革之路。然而，在传统汽车公司转型之后，留给新车制造商的窗口期实际上并不长。目前，汽车行业有一个普遍共识:窗口期是2018年和2019年。为了赢得第一次机会，威来，马薇，未来和小鹏等。已经开始适应“交付”这个词的节奏。所有四家企业都承诺今年向用户交付车辆。相反，巴吞和奇点选择跟随他们自己的“舞步”，一步一步地进行汽车制造计划。那么，巴吞和奇点在做什么？

与传统汽车公司携手，未来的合作让人们充满想象。

4月20日，巴吞与一汽中国签署了战略合作与投资框架协议。一汽中国将作为战略投资者参与巴吞巴吞B轮融资。今后，双方将在产品开发、生产、销售和服务方面进一步合作。

五天后(4月25日)，在2018年的中国汽车展上，奇点汽车宣布将与BAIC新能源在智能汽车技术开发、充电和更换设施建设、分销网络以及制造资源共享方面展开全面的战略合作。

“贝特宁和奇点正与传统汽车公司携手合作，因此我们对他们未来合作的领域和范围充满了想象。”一位不愿透露姓名的业内人士直言不讳地表示，“一汽和BAIC都拥有丰富的供应商资源，在汽车生产和制造方面积累了丰富的技术经验。”

更引人注目的是，贝特宁和奇点都没有获得生产独立新能源汽车的资格。通过与一汽和BAIC新能源的合作，Bateng和Singularity有望利用成熟的生产线生产新车，并尽快完成量产车型的生产和测试。

不要担心销售新车，不断丰富产品序列。

奇点是6

谈到产品，奇点推出了第一个智能电动量产车，奇点i6；，在北京车展上。Byton带来了第一个模型，BYTON概念。两人都不急于将新车推向市场。据了解，奇点iS6将在今年年底大规模生产和上市。BYTON概念车将于2019年正式量产。

BYTON概念

第一辆新车还没有上市，第二辆已经上路了。据百腾称，它将在未来第一款SUV平台上设计和生产汽车和MPV。其中，定位为中型豪华车的第二款概念车将于今年6月在消费电子展上亮相 亚洲)在官方露面期间。奇点汽车在北京车展上推出了一款新的MPV车型IM8。

一些资深媒体同事感叹，“这是传统汽车企业的产品思维。在生产第一个产品时，已经计划好了一系列产品矩阵，例如未来的第二个和第三个产品。”

创新的营销模式，期望颠覆用户的使用场景

至于新造车力量，最叫嚣的是颠覆用户的使用场景，带来全新的用户体验和操作模式。

BYTON Baten的总裁兼联合创始人戴雷

此前，BYTON Baton总裁兼联合创始人戴雷在接受《经济日报-中国经济网》记者采访时直言不讳地表示，Button的营销和销售团队已经开始探索新的零售模式。未来，它将打破传统的仓库销售模式，依靠巴顿在南京工厂的生产能力为消费者提供定制服务。此外，我们将与苏宁和和谐汽车一起探索一些新的营销和渠道模式，以实现围绕客户体验和客户联系的在线和离线服务的整合。

奇点汽车公司创始人兼首席执行官沈

事实上，奇点汽车公司也在创新其营销模式。奇点汽车创始人兼首席执行官沈在接受媒体采访时说:“奇点汽车的新零售模式更像是一个以用户为中心的生态系统的构建。通过大数据支持和资源整合，“人、车、景”三要素将整合成一个更完整的解决方案。

具体来说，在未来三年，奇点汽车计划在全国范围内规划200家体检店，优先考虑北京、上海、杭州和深圳等城市，然后逐步扩展到全国每个城市，并扩展到汽车停车场和居住社区。(经济日报-中国经济网记者王月月)

编辑: 高山

来源：零点娱乐时刊