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台湾澎湖的检察官14日表示,2014年复兴航空公司空澎湖空事故的调查已经完成,飞行员和官员被发现对商业过失负有责任,但他们已经死亡,不会被起诉。控方起诉空马工军事基地的一名高级值日官和一名空飞行站管制员,他们在当天值日,罪名是“因业务过失死亡”。

台湾澎湖空难侦查结束 检方起诉2人

澎湖检察官在记者会上指出,空ge222复兴航空公司于2014年7月23日下午5时45分从高雄机场飞往澎湖,机上有4名机组人员和54名乘客。同日,台风“梅德姆”的陆地警报解除。这架飞机最初由马工机场的塔台引导,使用20号跑道等待着陆。飞行员和副驾驶讨论并考虑使用“仪表着陆系统”(也称为“盲降系统”)进入02跑道,并于18: 29发出请求。

台湾澎湖空难侦查结束 检方起诉2人

控方指出,当时值班的高级值日官景姓不熟悉02或20号跑道降落民用飞机的最低能见度标准,当时天气非常不稳定。军事气象人员已经发布了危险的天气信息,应尽快给予许可。然而,机场负责人李姓与景协调了12分钟,ge222航班仍未获准在02跑道降落。

台湾澎湖空难侦查结束 检方起诉2人

据此,检察人员认为,复兴航空公司副驾驶、京和李在这次困难中犯了商业错误,但副驾驶和副驾驶已经在了

台湾航空安全调查委员会今年1月发布的调查报告发现,事故发生当天澎湖天气恶劣,能见度有限,飞机降落和进场时飞行员没有遵守标准操作程序,是事故的主要原因。当日下午7时,ge222航班在澎湖县西溪村坠毁,机上48人遇难,10人受伤,地面5人受伤。

来源:零点娱乐时刊

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